國外充電樁國標(biāo)與我國有何差異？

國外充電樁國標(biāo)與我國的差異主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

電源標(biāo)準(zhǔn)上，我國國標(biāo)按照GB/T標(biāo)準(zhǔn)，采用中文標(biāo)準(zhǔn)。歐洲采用IEC標(biāo)準(zhǔn)，常用Type 2插座；美國采用SAE標(biāo)準(zhǔn)，常用J1772插座；日本通常采用CHAdeMO標(biāo)準(zhǔn)。

充電接口方面，我國采用CCS，包括Type 2插座和直流快充。歐洲主要用Type 2插座，也有CHAdeMO和CCS快充接口。美國主要是J1772插座，快充用CCS。日本主要是CHAdeMO快充標(biāo)準(zhǔn)，也用Type 1插座。

通信協(xié)議上，我國采用GB/T 27930標(biāo)準(zhǔn)。歐洲通常用OCPP。美國能采用OCPP，也有其他協(xié)議。日本通常是CHAdeMO協(xié)議。

功率標(biāo)準(zhǔn)上，我國依據(jù)GB/T 20234.2標(biāo)準(zhǔn)，有交流和直流快充樁。歐洲按IEC標(biāo)準(zhǔn)，美國按SAE標(biāo)準(zhǔn)，日本按CHAdeMO快充標(biāo)準(zhǔn)，都包括不同功率等級的充電樁。

不同國家和地區(qū)的充電樁標(biāo)準(zhǔn)差異，主要受電動汽車發(fā)展歷史、技術(shù)方向和產(chǎn)業(yè)布局影響。比如我國隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，建立了獨立國標(biāo)，且不斷完善和提升。而歐洲在推動統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)上也有相應(yīng)舉措。未來，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，全世界的充電標(biāo)準(zhǔn)或許會逐步統(tǒng)一，讓電動汽車使用更便捷。