發(fā)電機維修有哪些常見的故障類型？

發(fā)電機維修常見的故障類型有很多。

比如發(fā)電機進風溫度異常升高，若出風溫度、定子線圈溫度未超規(guī)定，可不降出力但要查明原因及時調(diào)整，超過規(guī)定則要先降出力再檢查處理。

發(fā)電機線圈和鐵芯溫度異常升高，超過規(guī)定值要迅速降負荷，檢查冷卻空氣溫度、濾塵器是否堵塞、空冷器出入口閥門是否關(guān)閉。

發(fā)電機過負荷，允許短時過負荷運行，過負荷的參數(shù)及時間有明確規(guī)定，過負荷時要在規(guī)定時間內(nèi)降負荷電流并監(jiān)視溫度。

發(fā)電機三相不平衡電流超標，先檢查是否因互感器回路故障，否則應降電流至規(guī)定值，同時監(jiān)視溫度，異常時緊急解列停機。若并網(wǎng)運行且不平衡電流未超額定值 10%，可減小外送有功看是否變小，以判斷是外網(wǎng)還是內(nèi)部問題。

發(fā)電機運行中指示表計之一突然指示失常或消失，參照其余表計檢查是否儀表或回路損壞，不影響運行可不改變運行方式，影響時要減少負荷或停機處理。

發(fā)電機機端 PT 二次電壓消失，會有警鈴響和相關(guān)報警，要改勵磁系統(tǒng)為手動、退保護、監(jiān)視調(diào)整、通知汽機、檢查回路并更換保險，正常后恢復。

發(fā)電機勵磁 PT 二次電壓消失，要改勵磁調(diào)節(jié)方式為手動、檢查回路更換保險，恢復后改回自動。

發(fā)電機升不起電壓，要檢查勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)、表計及 PT 回路、測量勵磁變絕緣電阻。

差動 CT 斷線，要檢查回路是否確實斷線，若斷線應暫時退出差動保護，檢查接線端子、CT 本體，恢復正常后投入保護。

發(fā)電機內(nèi)部故障，會有警鈴響和多種報警，要檢查記錄保護動作情況，外部檢查有無故障，未發(fā)現(xiàn)明顯故障點且定、轉(zhuǎn)子線圈絕緣電阻合格，可零起升壓，未發(fā)現(xiàn)異常可并入電網(wǎng)運行。

發(fā)電機外部故障，要根據(jù)情況手動解列或檢查后并網(wǎng)運行。

發(fā)電機轉(zhuǎn)子一點接地，要檢查保護裝置、清理滑環(huán)、處理失磁現(xiàn)象，確定為轉(zhuǎn)子內(nèi)部接地要停機處理。

發(fā)電機變同步電動機運行，要根據(jù)情況手動解列停機。

發(fā)電機振蕩，原因包括系統(tǒng)故障、發(fā)電機失磁或欠磁、人員誤操作，會有多種現(xiàn)象，處理時要根據(jù)振蕩情況采取相應措施。

發(fā)電機解列時發(fā)生非全相運行，要手動再拉開關(guān)，不成功則重新并入系統(tǒng)再解列，或拉開發(fā)電機上一級開關(guān)及線路開關(guān)。

發(fā)電機主開關(guān)跳閘，要檢查滅磁開關(guān)、系統(tǒng)聯(lián)絡線，檢查保護動作情況，若為人員誤動可不經(jīng)檢查并列。

發(fā)電機失磁，要根據(jù)情況解列停機或檢查處理后并入系統(tǒng)。

發(fā)電機非同期并列，要手動斷開發(fā)電機開關(guān)解列，檢查定子線圈等，查明原因經(jīng)批準后再并入系統(tǒng)。

發(fā)電機或勵磁變著火，要立即解列停機滅火，維持轉(zhuǎn)速并保護現(xiàn)場分析原因。

發(fā)電機震蕩與失步，要根據(jù)情況判斷處理。

此外，發(fā)電機本身常見故障還有傳動帶松緊度問題，要目視檢查有無裂紋、磨損，檢查撓度和張力，不符合要求要及時調(diào)整。

要檢查導線連接是否正確可靠，輸出端子要加彈簧墊圈緊固接線。

若發(fā)電機有噪聲，可能是機械故障，要加大節(jié)氣門開度監(jiān)聽，有異常噪聲要拆下分解檢修。

要進行發(fā)電機電壓測試，包括測量基準電壓、空載充電電壓、負載電壓，有問題要檢查充電線路壓降并清潔緊固連接線頭及安裝架。

還要進行 B 接線柱電流測試，若電壓值超過規(guī)定上限一般為調(diào)壓器故障，遠低于下限且電流過小，要檢查發(fā)電機個別二極管或電樞繞組。

發(fā)電機不發(fā)電時，儀表臺蓄電池充電指示燈會亮，要盡快停車檢查，先檢查皮帶輪位置和皮帶狀態(tài)，再檢查接線、轉(zhuǎn)子勵磁狀態(tài)、定子電樞回路。

發(fā)電機充電電流過小，表現(xiàn)為蓄電池虧電，要檢查傳動帶、導線連接，拆下“F”導線用試燈測試區(qū)分故障在發(fā)電機還是調(diào)節(jié)器。

發(fā)電機充電電壓過大，表現(xiàn)為高轉(zhuǎn)速時大燈等燈光過亮，要檢查調(diào)節(jié)器接線和觸點狀態(tài)。

發(fā)電機電氣不穩(wěn)定，可能是系統(tǒng)電壓低、汽輪機調(diào)速器不靈、勵磁裝置整定不良。

發(fā)電機發(fā)不出電壓可能是勵磁線圈兩點接地。

發(fā)電機振動過大可能是電磁或機械原因，電磁原因包括轉(zhuǎn)子線圈匝間短路或接地、氣隙不均勻、定子鐵心絕緣損壞等，機械原因包括聯(lián)軸器中心配合不正、轉(zhuǎn)子線圈變形、軸承問題等。

發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸向竄動可能是安裝時位置傾斜或定子和轉(zhuǎn)子中心不在同一位置。

定子線圈故障包括繞組松動磨損絕緣、過電壓擊穿絕緣、端部焊接不良、長期過載或老化。

轉(zhuǎn)子線圈故障包括端部污穢導致絕緣電阻下降、過電壓擊穿絕緣、匝間短路或不穩(wěn)定接地。

軸承故障包括油量不足、密封不良、軸承座絕緣不良。

冷卻器故障包括冷卻水污穢阻塞管道、機械振動導致漏水或管子破裂。

發(fā)電機過熱可能是過載運行、鐵心或繞組短路、冷卻器或通風系統(tǒng)故障。