問
汽車潤滑油的粘度對油耗有怎樣的關(guān)聯(lián)?
汽車潤滑油的粘度對油耗有著密切的關(guān)聯(lián)。
機油粘度不合適,會對油耗產(chǎn)生不同影響。機油粘度過高,會造成機油泵出口壓力過高,增加潤滑油系統(tǒng)壓力,導(dǎo)致潤滑油串入燃燒室或增壓器混入燃燒,還會使機油循環(huán)速度降低,冷卻效果變差,發(fā)動機溫度偏高,加快潤滑油氧化變質(zhì),產(chǎn)生油泥和沉積物,而且摩擦系數(shù)大,發(fā)動機功率損失大,輸出功率降低,燃料耗量增大。
機油粘度過低,對于使用年限較長的車輛,會增加機油消耗。但從整體來看,在現(xiàn)有排放標(biāo)準(zhǔn)更新后,因低粘度機油導(dǎo)致油耗增加的情況并不多見。
如今,在乘用車市場中,0W-20 粘度的機油更符合眾多 OEM 主機廠的保養(yǎng)要求,國內(nèi)市場也在逐漸淘汰高粘度機油在乘用車發(fā)動機保養(yǎng)中的應(yīng)用,機油粘度逐漸向 XW-20 和 XW-30 發(fā)展。
那如何選擇合適的機油粘度呢?應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的自身條件和環(huán)境溫度來定。發(fā)動機內(nèi)部零件間隙較小時,用粘度較低的機油;間隙較大時,用粘度較大的機油。新車發(fā)動機內(nèi)部零件磨損少、間隙小,需用低粘度機油;老車則要用高粘度機油。
總之,選擇機油粘度時,要綜合考慮多種因素,確保選擇適合自己愛車的機油,從而有效控制油耗,保證發(fā)動機正常運行。
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