汽車越野賽的起源是什么？

汽車越野賽起源于19世紀80年代，當時汽車工業發展迅速，為檢驗車輛性能、宣傳汽車的安全性和可靠性，人們創造了汽車比賽，這便是越野賽的開端。

1996年國際汽聯首次對越野賽實行世界杯賽制，一些著名的越野賽應運而生，比如巴黎至達喀爾越野賽、突尼斯國際汽車賽、從巴黎至莫斯科再到北京的馬拉松汽車越野賽、阿拉伯聯合酋長國沙漠挑戰賽等。

其中，巴黎至達喀爾越野賽被稱為勇敢者的游戲、世界上最艱苦的拉力賽，受到全球五億人以上的關注。

世界汽車拉力錦標賽始于1973年，與F1齊名，每年全球近10億人觀看，賽道分布在世界各地的不同路況中。

駱駝杯錦標賽創立于1980年，馬來西亞四輪驅動車越野賽自1997年開始舉辦，如今已成為全球最有影響力的國際性越野賽事之一。

在越野賽事中，誕生了眾多知名車手。比如彼得漢塞爾，1980年駕駛摩托車第一次參加達喀爾拉力賽，此后多次奪冠。阿爾提亞20歲時就贏得卡塔爾全國拉力錦標賽的冠軍。塞恩斯從1980年開始參加拉力比賽，多次獲得冠軍。德維利爾斯賽車職業生涯從南非國內房車賽起步，后來在大眾車隊奪冠。尤塔?克萊恩施密特是達喀爾拉力賽史上第一位獲得冠軍的女車手。

全球越野賽事主要集中在每年的7~10月份，比如有名的WRC世界汽車拉力錦標賽、法國巴黎到非洲達喀爾的汽車拉力賽、駱駝杯錦標賽、馬來西亞四輪驅動車越野賽。

而摩押小城，以其獨特地形成為越野運動愛好者的圣地。