斯太爾后橋的工作原理是什么？

斯太爾后橋的工作原理是這樣的。

發(fā)動機(jī)傳出的動力會先到達(dá)變速箱，經(jīng)過變速后傳遞到后橋的大齒盤上。

斯太爾后橋由齒輪組、殼體、潤滑與冷卻系統(tǒng)組成。當(dāng)車輛行駛時(shí)，齒輪組將動能傳遞到減速器中，在齒輪組的作用下，通過減速器使車輪的轉(zhuǎn)速減弱，從而實(shí)現(xiàn)車速降低。

差速器在其中起到關(guān)鍵作用，它里面上下有小齒盤，中間的十字柱帶有兩個(gè)小行星的齒輪，能在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)速。車輛走直線時(shí)十字柱不動，轉(zhuǎn)彎時(shí)十字柱會調(diào)節(jié)兩邊輪胎轉(zhuǎn)速，提高汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的機(jī)動性。

因?yàn)辇X輪組的存在，使驅(qū)動輪較大的扭矩傳遞到車輪上，從而提高整個(gè)汽車的牽引力和穩(wěn)定性。

斯太爾后橋有多種速比可供選擇，速比的計(jì)算方式比較復(fù)雜，比如后橋速比等于錐付比乘以輪邊減速比。

在裝配和維修時(shí)要注意一些事項(xiàng)，比如使用正確的工具，拆卸前要檢查液壓油液位，要先拆卸傳動軸，拆卸后要做好清潔工作，尤其要注意不能擦傷或者損壞軸承和密封件等關(guān)鍵部件。拆裝操作必須把安全放在首位，如果不確定，建議交由專業(yè)人員處理。