超速抓拍是如何判定的?

超速抓拍主要通過以下方式判定。

實時測速的攝像頭,當車子通過時實時拍下的速度超過規定就算超速。比如,哪怕之前速度合規,但通過時超速,也算超速。超速抓拍通常安裝在國道、省道、高速公路路段進行正面抓拍。

車輛進入拍照范圍,閃光燈會閃,雷達測速系統中,閃光燈閃 2 到 3 下一般算超速,因為處罰依據的車輛照片需連拍,這時閃光燈會快速連閃。道路上的監控,車輛經過時閃 1 下是記錄車子情況,類似卡口記錄,用于對違法車輛布控。若經過測速點超速,會連拍幾張作為處罰憑證。

超速監控攝像頭工作原理多樣,像激光測速,通過激光器發送激光束,利用接收器接收激光信號返回時間算車輛速度;還有雷達測速,利用雷達波束測量;以及偏離路面感應,靠道路上的感應線圈感應車輛通行時間,小于設定標準就判斷超速并觸發拍攝。

高速公路與普通公路、私人車輛和客運車輛的罰款額度不同,高速公路處罰更重,客車處罰也更重。超速 50%以上,有的地方會區分 50 到 80%之間、80%以上,或者 50%到 100%之間、100%以上,越嚴重處罰越重。

超速處罰超過規定時速 10%以內,不罰款,記 3 分;超過 10%以上未達 20%,罰 50 元,記 3 分;超過 20%以上未達 50%,罰 200 元,記 3 分;超過 50%以上未達 70%,罰 1000 元,記 6 分,可并處吊銷駕駛證。

要判斷是否超速被拍,得嚴格遵守道路限速規定,留意路邊限速標志。不熟悉路段就打開手機導航或車載 APP,它們能通過 GPS 定位或接收交通管理部門數據信息提醒前方有無超速監控設備。通常違章后半小時內會收到短信警示,沒收到一般沒被記錄。需要注意,超速監控系統通常有閾值,超速達到 10%可能會被記錄,拍攝設備的角度、距離等會影響拍攝有效性,有的攝像頭有特定拍攝角度和距離范圍。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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