如何應對高難泊車的挑戰(zhàn)？

高難泊車是不少司機面臨的挑戰(zhàn)，不過有很多解決辦法。

一些車型的智能泊車技術就表現出色。比如問界新 M7 智駕版，基于 HUAWEI ADS 2.0 的多傳感器感知能力，能實現可見即可泊，沒劃線的非標準車位也能自定義停泊，超窄和斷頭車位都能搞定，支持 160 多種停車場景。

阿維塔 11 也很厲害，APA 智能泊車功能最快 1 分 35 秒完成窄區(qū)域掉頭，比老司機還強，RPA 遙控泊車在狹窄車位也能應對。其高階智駕得到用戶高頻使用，相關數據充分證明了用戶對其泊車水平的認可。

領克 06 EMP 同樣優(yōu)秀，智能泊車系統(tǒng)能覆蓋各類停車場景，在側方位停車、遠程泊車、循跡倒車以及夜間泊車等測試中表現優(yōu)異，榮獲“最具價值車型”稱號。APA 全自動泊車系統(tǒng)能自動識別車位，借助環(huán)視攝像頭和超聲波雷達精準引導泊車，異形車位也能處理。TBA 循跡倒車輔助系統(tǒng)能記住行駛路徑并自動倒車，最多記憶 50 米路線。RPA 一鍵遙控泊車系統(tǒng)可在車外操控車輛完成泊車、熄火和上鎖等動作。

比亞迪元 PLUS EV 在智能泊車方面泊車速度和精準度較高，配備了相關硬件設備和遙控駕駛功能。極狐阿爾法 S 全新 HI 版搭載的華為 ADS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可為用戶帶來涵蓋高速、城區(qū)、泊車三大場景的“點到點”智能出行體驗。

總之，這些車型的智能泊車技術能幫助司機輕松應對高難泊車挑戰(zhàn)。如今國內停車難問題突出，各地各部門在積極協(xié)調規(guī)劃停車治理，實施停車規(guī)范化管理，車企也在努力推出智能泊車等相關技術。