南京限牌會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)仄?chē)銷(xiāo)量產(chǎn)生怎樣的影響？

南京限牌會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)仄?chē)銷(xiāo)量產(chǎn)生不小的影響。

首先，限牌的傳言導(dǎo)致車(chē)市火爆，像第七屆南京國(guó)際車(chē)展上，10 萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型家用轎車(chē)成了熱門(mén)，優(yōu)惠雖少了但銷(xiāo)量卻增加，不少消費(fèi)者因擔(dān)心限牌，即便優(yōu)惠力度變小也急著下單。

其次，高端轎車(chē)品牌如雷克薩斯、奔馳等受影響不大。從時(shí)間上看，3 月以來(lái)車(chē)市持續(xù)火爆，4S 店銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，有的甚至年中未至就基本完成全年銷(xiāo)售目標(biāo)。像市民黃晶晶就因不確定因素提前了購(gòu)車(chē)計(jì)劃而推遲購(gòu)房計(jì)劃。

即便汽車(chē)優(yōu)惠力度不如去年，銷(xiāo)量卻更好，車(chē)商也期望用更優(yōu)質(zhì)服務(wù)吸引顧客。盡管政府已辟謠，像在南京國(guó)際博覽中心車(chē)展上，仍有很多市民果斷買(mǎi)車(chē)，車(chē)輛普遍漲價(jià)優(yōu)惠減少，參展商卻不愁銷(xiāo)路。

在七八月份這樣的銷(xiāo)售淡季，訂單也略有增長(zhǎng)，除了促銷(xiāo)力度因素外，前期梅雨季節(jié)車(chē)輛受淹也促使部分車(chē)主換新車(chē)。

4 月車(chē)市因限牌傳聞異常火爆，消費(fèi)潛能提前釋放，車(chē)管所單日上牌量飆升，汽車(chē)消費(fèi)對(duì)全部消費(fèi)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率高，消費(fèi)增幅高出全省平均水平。

總的來(lái)說(shuō)，南京限牌不管是傳言還是真實(shí)情況，都對(duì)當(dāng)?shù)仄?chē)銷(xiāo)量產(chǎn)生了促進(jìn)作用，使得車(chē)市在一段時(shí)間內(nèi)表現(xiàn)出較高的活躍度和銷(xiāo)售量。