通用汽車的核心技術(shù)有哪些?

通用汽車的核心技術(shù)眾多。

在三電技術(shù)方面,通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心具備完備的研發(fā)能力,自主創(chuàng)新突破,如胡鉻合金制造的發(fā)動機(jī)支架,提高了材料的延展性和抗拉強(qiáng)度,且大幅減重,已應(yīng)用于部分車型。鍍鋅鋼板遠(yuǎn)程激光焊接技術(shù)更是一大亮點(diǎn),降低了二氧化碳排放,提升了焊接速度,減少了操作空間需求,還解決了汽車制造的工藝難題。

在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面,第八代 Ecotec 發(fā)動機(jī)中的 ATM 主動熱管理系統(tǒng)采用全球首創(chuàng)的電子水泵+電控球閥模塊,結(jié)合發(fā)動機(jī)分流式水套設(shè)計,能精確控制冷卻系統(tǒng)各環(huán)路的流量,實(shí)現(xiàn)多種功能,讓發(fā)動機(jī)和變速箱在不同工況下都能保持良好的工作狀態(tài)。

電動化方面,上汽通用引入了奧特能平臺,這一純電專屬造車平臺有結(jié)構(gòu)優(yōu)勢,能讓車輛有更多形態(tài)和更高空間利用率,基于此平臺打造的新車更安全、更性能、更智能。

智能技術(shù)層面,全新一代 VIP 智能電子架構(gòu)具備高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸能力等優(yōu)勢,為汽車智能化提供基礎(chǔ)保障。同時,上汽通用還推出了新一代 VCS 智能座艙系統(tǒng)、新一代 Super Cruise 超級輔助駕駛系統(tǒng),將搭載于多款新車上,提供智能化解決方案。

在插電混動領(lǐng)域,上汽通用汽車全新一代 PHEV 智電插混系統(tǒng)有自身的核心技術(shù)亮點(diǎn),不走多數(shù)品牌單純降價、推新和“卷”擋位的路線,而是從用戶角度出發(fā)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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