維修空調時如何判斷故障所在

維修汽車空調判斷故障所在，得先學會觀察壓力表。

正常狀態下，低壓約 1.5 - 2.5bar，高壓約 8 - 23bar。不同車型數值有少許區別，比如壓縮機正常運轉時，發動機轉速在 1500 - 2000 轉，啟動空調，低壓力約 150 - 250kpa，高壓力約 1400 - 1600kpa。

要是空調系統低壓高于正常值，高壓低于正常值，一般是空調泵磨損，功率下降，得換壓縮機。系統高低壓都高于正常值，可能是系統有空氣或制冷劑加太多，得抽真空再加適量制冷劑。還有散熱不好的情況，比如散熱片堵塞、臟污，風扇速度不夠。

如果壓力表指針一直抖動，說明系統中有水分，要重新抽真空至少 15 分鐘，必要時換干燥瓶。高低壓低，可能是系統堵塞，堵塞部位有節流，溫差明顯，摸摸能發現，也可能是制冷劑泄漏，得用檢測儀找出漏點維修或更換。

檢測時，運行空調系統，觀察壓力表組。若高壓值略低，低壓值低或過低，可能是制冷劑不足要補充，也可能是高壓管變形或儲液干燥器堵塞，可通過進出口手感溫度判斷。若高低壓值過高，可能是系統有空氣要重抽制冷劑。

不制冷可能是制冷系統、控制系統電路、機械系統或調控系統故障。制冷系統故障像沒制冷劑、儲液干燥器堵塞、膨脹閥濾網堵、閥門打不開等。電路故障像電磁離合器線圈問題、熔斷器燒斷等。調控系統故障像熱水閥不能關、空氣混合門位置不對。機械系統故障像壓縮機驅動帶問題、機件損壞等。

制冷強度達不到要求，原因有制冷劑不足、系統有空氣水汽異物、制冷劑過多、冷凝器散熱不良、鼓風機轉速低、壓縮機驅動帶問題、壓縮機故障、電磁離合器打滑、冷凍油過多。

間斷性制冷分壓縮機運轉正常和失常兩種。運轉正常可能是制冷系統冰堵、溫控開關問題、鼓風機或控制開關損壞。運轉失常可能是電磁離合器打滑、線圈松脫或搭鐵不良、空調繼電器失控、壓縮機驅動帶打滑。

檢查制冷系統泄漏可用電子檢漏儀、肥皂水、鹵素檢漏儀等。診斷空調故障，還可通過觀察容易故障部位，聽音源，用手感受制冷和部件冷熱，用專用工具測試等。