長(zhǎng)安志翔的駕駛操控感受如何

長(zhǎng)安志翔的駕駛操控感受很棒。

動(dòng)力方面，主打的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 112kw/6500rpm，最大扭矩 192N·m/4000~4500rpm，動(dòng)力澎湃，平常駕駛時(shí)感覺明顯。1500 轉(zhuǎn)以上就有不錯(cuò)扭力，2000 到 3000 轉(zhuǎn)油門響應(yīng)性好，高速開到 190km/h 仍有余量。

與之搭配的是日本原裝進(jìn)口 DSS 智能自動(dòng)變速系統(tǒng)，有雪地和運(yùn)動(dòng)模式可選，還具智能記憶功能，能根據(jù)油門操作記憶，讓下次同樣動(dòng)作更迅速。

懸掛方面，偏硬但操控精準(zhǔn)，路感清晰，過減速帶車身彈跳明顯，彎道支撐力強(qiáng)，高速行駛穩(wěn)定，底盤調(diào)教兼顧操控性和舒適性。一般道路震動(dòng)吸收好，車內(nèi)顛簸感不明顯，高速過彎車身側(cè)傾控制不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確輕便靈活，方向盤指向精準(zhǔn)。車內(nèi)噪音控制較好，怠速和低速時(shí)出色，120km/h 以上風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪才明顯。

內(nèi)飾上，深下淺色調(diào)搭配清新，中控臺(tái)銀色，感覺和諧。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有檔次，多處采用軟性材料，手感細(xì)膩，如中控臺(tái)頂部和內(nèi)門板。但細(xì)節(jié)做工有提升空間。中控臺(tái)簡(jiǎn)約清晰，功能滿足基本需求。

座椅方面，駕駛席座椅 6 向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶腰部支撐，保證長(zhǎng)時(shí)間乘坐舒適，包裹性和柔軟性不錯(cuò)。后排空間不算奢侈但也闊綽，有中央扶手和空調(diào)出風(fēng)口，第二排座椅 4/6 分放倒，后備箱開口不大但內(nèi)部空間大，座椅放倒容積可增大。