最新車型的動力系統(tǒng)有何升級？

最新車型的動力系統(tǒng)升級主要體現(xiàn)在以下方面。

福特探險者昆侖巔峰版的動力系統(tǒng)依然搭載 2.3T 發(fā)動機(jī)，但最大功率提升至 213kW，且具備原廠 2.1 噸牽引資質(zhì)，整備質(zhì)量增加到 2146kg。

寶馬 iX 改進(jìn)版的動力總成將有諸多更新，電池數(shù)量增加，容量有望超過當(dāng)前高規(guī)格車型中的 111.5kWh 單元，整體效率預(yù)計提高 10%以上。懸架經(jīng)過調(diào)整，以匹配各種動力總成選項，提供更精致的動力和控制平衡。“iX xDrive40”將更名為“iX xDrive45”，“iX xDrive50”將更名為“iX xDrive60”，最強(qiáng)大的型號“iX M60”將變?yōu)椤癷X M70”，功率和范圍預(yù)計有所增加。

傳祺 GM8 雖然外觀設(shè)計變化不大，但動力系統(tǒng)顯著提升，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 185kW，扭矩輸出達(dá)到 390N·m，配合沃爾沃 XC60 的第三代愛信 8AT 變速器，加速和平順性均有提升。

新一代哈弗 H6 提供 1.5T 發(fā)動機(jī)和 2.0T 發(fā)動機(jī)兩種動力系統(tǒng)，1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率 135kW，最大扭矩 275Nm，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱；2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 175kW，最大扭矩 385Nm，匹配橫置 9 擋濕式雙離合變速箱。

這些最新車型通過發(fā)動機(jī)功率提升、電池技術(shù)改進(jìn)、變速器優(yōu)化等方式，實現(xiàn)了動力系統(tǒng)的升級，為消費(fèi)者帶來更好的駕駛體驗。