寶馬 115i 的操控感受怎樣

寶馬 115i 的操控感受相當不錯。

首先動力上，它只有后置后驅單電機配置，電機功率 210kW、扭矩 410Nm，中低速加速強勁，高速相對較弱。節能模式起步夠用，運動或 BOOST 模式加速感超強。勵磁電機功率爆發轉速低，持續轉速范圍寬，動力輸出響應及時，加速輕盈。

制動方面表現良好，輕度制動踏板自由行程適中，力大小舒服，響應適中線性度好。中度、重度制動時踏板行程和力也舒適，ABS 介入穩定。能量回收在弱回收時線性自然，俯仰抑制好。

轉向有運動和舒適兩種模式，總體手力輕盈，低速時回正性能好，中高速或彎道時有輕微差別。轉向響應充分，初始側傾控制好，大側向加速時側傾控制稍差但可接受。山路行駛時轉向響應好，急加速無扭矩轉向等問題。

而且，寶馬汽車在入彎、彎心和出彎時動力充沛，表現優秀。有些車型裝有限滑差速器，用動力轉彎更有效。

寶馬的方向盤反饋清晰，能讓駕駛者感覺到汽車前輪的抓地力和路面狀態變化。懸架技術出色，采用多連桿后懸架和雙球節彈簧減振支柱前橋，通過使用鋁合金懸架降低簧下質量，提高了穩定性和操控性。車身降低，彈簧強度提升，前后車身平衡設計，遇到減速帶也能牢牢抓住地面。發動機技術突出，雖由直列六缸換成四缸渦輪增壓，但技術核心不變，性能參數不弱。

總之，寶馬 115i 的操控性能出色，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。