寶馬 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎？

說什么呢發(fā)表于2024-12-28 22:29:39

寶馬 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它由 ACC 自適應(yīng)巡航和車道保持系統(tǒng)融合，能在 0 - 210 公里/小時(shí)范圍內(nèi)自動(dòng)保持車道中心，輕觸多功能方向盤按鈕就能操作，車速達(dá) 30 公里/小時(shí)以上可啟動(dòng)自適應(yīng)巡航，工作狀態(tài)在儀表盤顯示。

車道保持輔助功能通過按下按鈕能調(diào)整與前車距離，車輛能智能應(yīng)對(duì)前車變速。

在德國(guó)，寶馬 7 系已獲批選裝 BMW Personal Pilot L3 免提駕駛輔助系統(tǒng)，集成眾多高性能傳感器，經(jīng)過耐久性測(cè)試和模擬場(chǎng)景分析確保安全性。

就算傳感器失效也不影響行駛，有人推車經(jīng)過人行道車輛能自動(dòng)剎停，已達(dá) L4 水準(zhǔn)，能應(yīng)對(duì)多種情況。

今年 8 月起，德國(guó)市場(chǎng)的新 BMW 7 系將搭載先進(jìn)的 L2 + 與 L3 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 + 智能輔助駕駛系統(tǒng)可在高速公路上讓駕駛員長(zhǎng)時(shí)間放松雙手，還能自主變道。L3 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在高速公路擁堵中允許駕駛員暫時(shí)脫離駕駛?cè)蝿?wù)。

此外，寶馬 7 系還有自動(dòng)泊車輔助功能。

總之，寶馬 7 系的智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)用且易操作，能帶來便利和安心。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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