問

DSG召回的規模有多大？

DSG召回規模不小。

大眾汽車（中國）銷售有限公司自即日起召回部分 2009–2015 年款進口甲殼蟲、尚酷及高爾夫系列汽車，共計 51806 輛，召回時間為 2008 年 12 月 9 日至 2015 年 3 月 12 日。

一汽-大眾汽車有限公司召回部分 2010-2014 年款進口奧迪 A1、A3 汽車，共計 21042 輛，召回時間為 2010 年 3 月 4 日至 2014 年 11 月 21 日；還召回 2012 年 12 月 18 日至 2013 年 2 月 3 日期間生產的部分 2013 年款國產速騰、高爾夫、邁騰、大眾 CC 及寶來系列汽車，共計 1434 輛。

上汽大眾汽車有限公司召回部分 2012-2013 年款國產途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車，共計 2150 輛，召回時間為 2012 年 12 月 10 日至 2013 年 3 月 2 日。

之前在 2013 年 4 月 2 日，大眾也曾因 DSG 問題召回部分缺陷汽車，共計 384181 輛，涉及車輛生產日期范圍為 2009 年-2013 年。

2020 年 4 月 24 日，因 DSG 雙離合問題大眾再次召回 76432 臺車，包含速騰、邁騰、帕薩特、高爾夫、寶來、CC、尚酷、甲殼蟲、朗逸、明銳、奧迪 A3 等車型。具體召回車型為：2008 年 12 月 9 日-2015 年 3 月 12 日期間生產的部分甲殼蟲、尚酷、高爾夫；2010 年 3 月 4 日-2014 年 11 月 21 日期間生產的進口奧迪 A1、A3。

本次召回范圍內的部分車輛使用了特定供應商在一定時間內生產的變速箱機電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開裂并引起油壓下降，部分情況下造成離合器不再耦合，導致車輛失去驅動力。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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