不同車型的ESP系統(tǒng)有何差異?

不同車型的 ESP 系統(tǒng)是存在差異的。

ESP 即電子穩(wěn)定程序,是汽車主動安全系統(tǒng)的一部分。一些車型的 ESP 不能完全關(guān)閉,比如關(guān)閉的可能只是 ASR 驅(qū)動力防滑系統(tǒng),防側(cè)滑功能仍開啟。

大部分汽車著車后 ESP 功能默認(rèn)開啟,即便手動關(guān)閉,重啟發(fā)動機(jī)也會默認(rèn)開啟。ESP 系統(tǒng)在不同車型中的功能雖相似,但也有差別。

本田謳歌的多款車型用的 VSA 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng),與 ESP 在功能上沒區(qū)別,只是名稱不同。不同品牌對這一系統(tǒng)叫法多樣,通用叫 ESC,日產(chǎn)斯巴魯叫 VDC,豐田叫 VSC,本田叫 VSA,寶馬叫 DSC,沃爾沃叫 DTSC 等,但工作邏輯基本一致,都是通過控制驅(qū)動輪、從動輪的運(yùn)動來矯正車子運(yùn)動軌跡。

在功能上,ESP 能夠探測和分析車況并糾正駕駛錯誤。在極端情況,如車輪打滑時,會自動介入?yún)f(xié)調(diào)各車輪間驅(qū)動力的平衡。而只有 ABS 及 ASR 的汽車,只能在汽車產(chǎn)生危險后做出反饋。

ESP 作用較大的場景有緊急躲避障礙物、轉(zhuǎn)向不足、過度轉(zhuǎn)向等,能在失控前或邊緣把車子“拉”回來。

從車型來看,轎車配備 ESP 主要用于高速行駛和鋪裝路面的安全穩(wěn)定。越野車主業(yè)是越野,若成本低可能不配備 ESP,正面或高速碰撞時穩(wěn)定性會降低,增加翻車風(fēng)險。但相同價格考慮安全性,越野車可能稍好,高速行駛或同向相撞,轎車安全性通常更好,因為越野車重心高且無 ESP 保護(hù)易翻車。

總之,不同車型的 ESP 系統(tǒng)在功能和適用場景上存在差異,了解這些能幫助我們更好地選擇適合自己的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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