問
Toyota 的發動機技術有何優勢?
Toyota 的發動機技術具有諸多優勢。
其以質量和穩定性著稱,產品系列多為自吸式,注重平順性、燃油經濟性和質量穩定性。
例如 DynamicForce 2.0 發動機采用先進技術提高熱效率,百公里油耗僅 5.6 升。
技術方面,8GR 發動機有從奧托循環到阿特金森循環的可逆技術,進氣和排氣凸輪軸分別配備 VVTiW 和 VVTi 等,還有 DIS 線圈點火系統等。
缸體采用縱向布局和開放式鑄鋁設計等。氣缸蓋分三部分由鋁合金制成,進氣凸輪軸配 VVTit ,排氣凸輪軸由鏈條驅動,還有可變長度進氣歧管。
豐田發動機采用 VVTi 技術,能根據發動機狀態控制進氣凸輪軸,提高扭矩并保持燃油經濟性。
與本田發動機相比,輸出一般,動力調校不如本田激進,但基本沒大質量問題,雙渦輪雙噴射技術一流。
在穩定性和燃油經濟性上表現出色,尤其在整車質量上,像卡羅拉、凱美瑞、RAV4 等車型的發動機動力夠用但不突出,更注重可靠性和耐久性。
在混合動力領域,豐田雙擎和阿特金森循環發動機是頂級的。通過適當維護和定期檢查,豐田發動機能提供至少 30 萬公里使用壽命。
總之,豐田發動機技術先進,性能可靠,燃油經濟,耐用持久。
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