阿爾法羅密歐四葉草的操控性為何備受贊譽?

阿爾法羅密歐四葉草的操控性備受贊譽,原因有不少。

方向盤真皮包裹,直徑不粗,握感超棒,采用電子助力轉(zhuǎn)向,由 ZF 采埃孚提供,轉(zhuǎn)向電機是博世的,上手感覺輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

前懸架是變種雙叉臂結(jié)構(gòu),能讓輪胎任何狀態(tài)都垂直地面,抓地力更好,轉(zhuǎn)向靈敏度提升。

車身設(shè)計獨特,前置后驅(qū)常見的長車頭、短車尾設(shè)計,簡潔車身輪廓卻有流暢動感線條,運動姿態(tài)突出。

配備固特異 F1 輪胎,將賽事科技融入民用,品牌實力強。內(nèi)飾紅黑配色營造濃郁運動氛圍,中控臺經(jīng)典 T 型設(shè)計。

駕駛模式有“a”“n”“d”,“n”模式油門平緩,升擋積極,適合城市通勤;“d”模式下,輪胎壓過的裂痕、石子都能直接感受,車身配重比完美,縱置后驅(qū)布局,底盤調(diào)校出色,高速過彎信心足。

動力方面,運動模式下油門靈敏,降擋積極,動力隨叫隨到。四葉草版本的碳纖維傳動軸讓動力傳遞更高效,百公里加速表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之,阿爾法羅密歐四葉草在操控方面的各個方面都做到了出色,所以備受贊譽。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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