昂科拉 encore 操控性能好不好

昂科拉 encore 的操控性能是很好的。

首先，它標配 1.4T 發動機，最大輸出功率 103kw，最大扭矩 200N·m，性能直逼 2.0L 自然吸氣發動機，動力響應出色，這為良好的操控奠定了基礎。

其次，18 吋輪轂和普利司通寬胎能提供更好的抓地力。

再者，ESC 動態穩定控制系統能確保車輛行駛的穩定性。前增強型麥弗遜懸掛，采用高強度和輕量化設計，還使用了 MCU 聚氨酯發泡材料彈簧隔振墊，大幅提高駕駛舒適性的同時增加穩定性并優化油耗表現。

EPS 電子助力轉向系統，GM 專利高精度自動間隙補償機構，能實現精準操控。全框式副車架提供全方位支撐，讓底盤整體剛性更強，隔絕發動機震動和噪音更徹底。

另外，智能四驅系統能綜合判斷車輛行駛狀態，根據實際需要分配前后扭矩，在濕滑等低附路面，當前輪打滑時，能在 0.2 秒內完成從前驅到四驅的切換，操控穩定性佳。

總的來說，昂科拉在動力、懸掛、轉向和四驅系統等方面的出色配置和設計，使其操控性能能夠很好地滿足消費者需求。而且昂科拉是緊湊級別 SUV，由通用 Gamma II 衍生平臺誕生，整體線條工整簡單，繼承了昂科雷的大方氣質，車身造型渾厚不臃腫，開著上街既霸氣又易于操控。渦輪增壓技術提高了動力性能，讓加速更靈敏，也有利于提高燃油經濟性。外觀設計現代感十足，線條和流線型展現出時尚動感風格。車內空間寬敞舒適，搭載豐富科技配置和安全系統，懸掛系統優秀，駕駛平穩舒適。盡管動力不算強大，但日常駕駛綽綽有余，操控表現穩定，轉向精準，能給駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。