問
北京汽車研究總院在智能駕駛方面的研究進展如何?
北京汽車研究總院在智能駕駛方面的研究進展頗為顯著。
在地圖助力智能駕駛方面,量產的高精地圖目前以靜態地圖為主,未來將在靜態圖層上疊加動態圖層,其終極形態是實現“車輛協同”,全方位實施車車、車路動態實時信息交互,充分實現人車路的有效協同。
自動駕駛等級方面,目前應用主要集中在 L2.9 等級以下,即將邁向 L3 級及以上。
在安全驗證方面,首次激光雷達低速碰撞試驗取得成功,為高階智能駕駛汽車安全驗證提供技術保障,未來將不斷提升驗證能力。
在智能駕艙領域,技術實力逐漸提升,人車互動、車內娛樂、智能駕駛等功能日益精進,北京汽車研究總院的專家將發表“汽車智能駕艙未來設計和技術前瞻”的演講,憑借雄厚的科技創新能力和卓越的研發能力,打造引領全球的智能網聯汽車技術。
數據治理方面,北京汽車研究總院有限公司智能網聯中心副主任陳新表示,自動駕駛的技術路線高度依賴人工智能,對數據的依賴度也越來越緊密,要確保數據安全,統一數據標準。
在智能駕駛域控制器開發方面,自動駕駛已發展到新階段,算力競賽已經開啟,新老玩家積極參與。
總之,北京汽車研究總院在智能駕駛的多個關鍵領域都取得了重要進展,并持續推進相關研究,為智能駕駛的發展貢獻力量。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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