問
奔馳與寶馬的發(fā)動機技術誰更先進?
奔馳和寶馬的發(fā)動機技術都很先進,難以簡單判定誰更勝一籌。
奔馳發(fā)動機精致流暢,V 型發(fā)動機先進,如 M254 采用先進 ISG 電機,啟停響應快,加速平順,燃油經濟好,V12 發(fā)動機 M279 動力強勁,還常用高強度鋁合金材料。奔馳開發(fā)的直列 6 缸發(fā)動機動力在追趕寶馬。奔馳 M256 用 48V 輕混技術,動力和燃油經濟性出色。技術上有進排氣可變氣門正時、有級可變氣門升程等。
寶馬發(fā)動機傾向運動,聲音好聽,全鎂鋁合金發(fā)動機出色,B48TU 作為 2.0T 發(fā)動機的代表,動力、效率和集成度高,與變速箱匹配完美,駕駛體驗好,燃油經濟性佳。其搭載進排氣可變氣門正時、無級可變氣門升程等技術,無級可變氣門升程能降進氣阻力提效率。寶馬的柴油發(fā)動機有優(yōu)勢。
奔馳將靠混合動力發(fā)動機吸引更多客戶。
總之,二者發(fā)動機各有特色,都處于行業(yè)頂尖水平。具體選擇取決于個人需求和偏好。如果追求精致、輕混技術帶來的優(yōu)勢,奔馳可能更合適;要是喜歡運動、完美的駕駛體驗,寶馬也許是首選。
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