本田拉力車適合什么樣的路況?

本田拉力車適合多種路況。

像新大洲本田 CRF190L,座高 830mm 但因坐墊和減震設計,實際坐感較好,女生單腳支撐也無壓力。其離地間隙 241mm,搭配大行程前叉、多連桿緩沖機構后減震、輻條輪轂和龜背胎,能輕松應對堅硬的碎石路、土路等輕度越野路況。

CRF190L 采用雙搖籃車架和經過驗證的穩定發動機,油箱 14L,百公里油耗低,續航長。剎車配置雖一般,但在綜合路況表現不錯。

本田 CRF300 RALLY 和 300L 在不同路況也各有優勢。臺三線山路,其彎道動態穩定;羅山林道越野,300L 重心低適合新手,RALLY 版重心高但視野好更安心,手把護弓能保護手部。快速道路巡航,RALLY 版風鏡能減輕風壓,制動表現更優,能導流引擎熱氣。

CRF150L 作為入門級越野拉力車,紅黑配色,前 21 寸后 18 寸輻條輪轂配巧克力輪胎,鳥嘴設計有越野感。動力為單缸水冷四沖程發動機,最大功率 9.5 千瓦,最大扭矩 12.4 牛米。座高 869 毫米,油箱 7.2 升,整備質量 122 公斤,前懸掛金色倒立式油壓前叉,后懸掛中置多連桿單槍紅色彈簧后避震,預載可調,制動前后碟剎,儀表單色矩形 LCD 顯示屏。能勝任一般碎石路面和常見路況。

五羊本田猛鷙 190x 是入門級拉力車,定位代步和偶爾小長途。動力方面,排量 184.4ml,8000 轉最大功率 11.7KW,7000 轉最大扭矩 15N.m,動力代步和巡航夠用,負重爬坡在特殊路況稍顯不足,但平坦路面帶人騎行沒問題。車身結構方面,鋼管焊接車架,軸距 1355mm,整備質量 148kg,座椅高度 795mm,最小離地間隙 160mm,油箱容積 14L,配置實用,負重空間和能力不錯,長途負重騎行可行,但駕乘體驗會受動力影響。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

斜交胎適合在普通道路上中速行駛。斜交胎即普通結構輪胎,其胎體簾布層和緩沖層相鄰層簾線交叉,與胎面中心線呈小于 90℃角排列,這一獨特結構讓它縱向剛性良好。在普通路況下,中速行駛時能憑借此特性為車輛提供穩定支撐,保障行駛平穩性與安全性。所以在
影響哈雷價格的配置有車身顏色、配件、座椅高度、油箱容積、輪轂尺寸、剎車系統、制造材料、手工工藝、技術功能以及定制選項等。車身顏色與配件不同會使價格有別,特殊配置往往更貴;座椅高度、油箱容積等不同,也會讓同系列車型價格產生差異。制造材料成本、
自己換備胎難度不大,只要掌握正確方法,多數人都能完成。換備胎前,需將車停在安全平坦處并做好警示,準備好工具。更換時,按步驟擰松螺栓、舉升車輛、卸下破損輪胎、安裝備胎并擰緊螺栓。雖過程不難,但實際操作可能會因力氣大小、找孔位等出現一些小狀況。
新能源車使用充電樁電費成本高低不能一概而論,會受多種因素影響。一般來說,家用充電樁成本相對較低,電費每度0.1元至0.5元,充一次電30元至150元,每公里費用約0.08元至0.25元;公共充電樁成本稍高,每度0.3元至1.0元,一次充電9
上劃加載更多內容
AI選車專家