Fiat Bravo 的動力表現如何?

Fiat Bravo 的動力表現相當出色。

它搭載的菲亞特 4T-JET 發動機,低慣性渦輪增壓器能最大限度減少渦輪遲滯,獲得最佳性能。

這款發動機排量雖小,但其最大功率達到了 110kW/5500rpm,最大扭矩達到了 230Nm/3000rpm,動力足以滿足對駕馭樂趣的追求,甚至可媲美多數普通 2.0 升發動機。

在實際駕駛中,渦輪調教平和,伴隨渦輪啟動所特有的轉速攀升不明顯。

Bravo 的動力通過一款代號為 M32 的 6 前速度手動變速箱傳遞,該變速箱擋位清晰,行程較短,高齒比配置使發動機低扭傳動出色。

運動版還有手動車型上不多見的運動模式,按下“Sport”鍵后的超增壓狀態下,發動機可在 3000 轉時提供 230 牛米的最大扭矩。

高達 110kW 的最大功率恰好與大眾 1.8T 旗鼓相當,230N.m 的最大扭矩也是不少主流 2.4L 發動機的水平,動力輸出相當平順,即便轉速升到 5000r/min,發動機仍能輸出峰值扭矩的 90%。

與 T-JET 發動機相匹配的 6 擋手動變速器,操縱輕便有運動感。

在普通模式下,動力已經很有勁,高速路上提速超車過癮。在市區駕駛,隨便踩油門,油耗約 9 個油。

總之,Fiat Bravo 的動力表現優秀,能帶來十足的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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