車企新一輪價格戰的背后原因是什么？

車企新一輪價格戰背后的原因主要有以下幾點。

首先，造車成本相對降低。像隨著碳酸鋰價格下跌、電池成本降低，新能源的造車成本有所下降，這使得終端價格有了下探的空間。

其次，國內汽車市場供給過剩，而需求相對增長放緩。市場上汽車數量增多，但消費者購買需求增長沒那么快，車企為了吸引消費者就選擇降價。

再者，新能源向燃油車發起挑戰，新能源汽車在購車時不用交車輛購置稅，在一些大城市還能享受特殊出行權利，而燃油車面臨競爭壓力也得降價。

另外，細分市場龍頭企業在上游零部件成本下行趨勢下，選擇對消費者讓利，比如特斯拉為搶占市場份額降價，理想、蔚來為產品更新平穩過渡降價。

還有，比亞迪實現了技術和產能的提升，能以低價高質的產品占領市場，其均價盈利仍可觀。

最后，不少品牌將市場份額看得比短期利潤更重要，希望通過降價在激烈競爭中獲得更多份額，完成國內汽車市場的“洗牌”，建立新秩序。

總之，車企新一輪價格戰是多種因素共同作用的結果。