電動汽車補貼政策有哪些變化?

電動汽車補貼政策有不少變化。

首先,國家補貼政策在 2022 年 12 月 31 日截止,2023 年元旦起購買不再享受國家補貼。純電動車型,續(xù)航 300 - 400 公里的每輛補貼 9100 元,大于 400 公里的每輛補貼 12600 元;插電混合動力車(含增程式)補貼 4800 元。

其次,新能源車型購置稅 2023 年依舊免征。綠牌發(fā)放標準變高,比如在上海,2023 年 1 月 1 日起,購買或受讓插電混動汽車(含增程式)不再發(fā)放專用牌照額度。

再者,2021 年補貼退坡空間只剩 30%左右,純電動車里程補貼門檻往高續(xù)航走,300 公里以下車型拿不到補貼,同續(xù)航區(qū)間補貼金額下降。公共領域新能源乘用車補貼無退坡,插混車型單車補貼增加 500 元。

另外,新能源汽車試驗標準由 NEDC 向 WTLC 轉(zhuǎn)換,責令召回車型或取消補貼。國家層面,新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至 2022 年底,延續(xù)期內(nèi)補貼退坡力度和節(jié)奏逐步平緩。

部分城市也有相關電費補貼政策,像合肥市、濟南市都有相應措施。同時,國家推出新能源補貼新政,換電車輛不受價格限制,如延長補貼期限、補貼金額退坡、設置補貼前售價限制,不過換電模式車輛不受此規(guī)定影響。

總之,大家要及時關注補貼政策變化,選擇適合自己的電動汽車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

高新汽車附近搭電救援的收費通常在 50 - 800 元之間。這一價格區(qū)間跨度較大,主要是受多種因素影響。救援地點方面,偏遠地區(qū)費用會更高;時間上,夜間收費相對較貴;車輛類型不同,大型貨車等特殊車輛收費需具體協(xié)商。此外,服務范圍、質(zhì)量及資源配
使用汽車救援搭電附近電話救援,收費標準一般在 30 - 500 元不等。收費會受到多種因素影響,救援渠道方面,周邊維修店、品牌 4S 店、保險公司、專業(yè)救援公司收費各有不同;車輛類型上,貨車、新能源汽車等收費有差異;地區(qū)差異也較為明顯,一線
不同城市汽車搭電的費用差異較大,一般在 30 元到 200 元之間。一線城市由于人工成本高,救援費用可能超 100 元;二三線城市或鄉(xiāng)村相對親民,多在幾十元。此外,服務提供方不同收費也有差別,4S 店通常高于普通修理店。同時,車型、距離遠近
傳祺 GS4 的安全配置十分豐富。從被動安全看,它全系標配主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊以及前后排頭部氣囊等,不同版本安全氣囊數(shù)量有差異,為車內(nèi)人員提供全方位防護;大量高強度鋼打造的車身結(jié)構,能有效分散撞擊力。主動安全方面,博世 ESP 9
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家