問(wèn)
電動(dòng)小轎車(chē)在寒冷天氣下性能會(huì)受影響嗎?
電動(dòng)小轎車(chē)在寒冷天氣下性能會(huì)受影響,答案是肯定的。
首先,續(xù)航能力會(huì)下降,因?yàn)檫^(guò)低溫度下鋰電池化學(xué)反應(yīng)遲緩。但如果有先進(jìn)的電池低溫保護(hù)功能,影響會(huì)減小。
其次,汽車(chē)加速性能會(huì)受影響,低溫致使電池性能下降。
還有,充電時(shí)間會(huì)變長(zhǎng),冬天氣溫低,電池電芯低于 0 攝氏度時(shí),系統(tǒng)要先加熱,達(dá)到 5 度以上才開(kāi)始充電。純電動(dòng)客車(chē)在低溫下,動(dòng)力電池充放電能力降低,開(kāi)啟冰雪模式操作會(huì)減少制動(dòng)能量回饋,增加電耗并降低續(xù)航里程。
而且,電池容量會(huì)隨使用時(shí)間、環(huán)境和習(xí)慣逐漸衰減。在極寒氣溫下,電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航能力嚴(yán)重下降,一是因?yàn)槠?chē)動(dòng)力電池供電原理,低溫下電池內(nèi)部電解液粘稠,活性下降,可用容量縮減。二是冬天車(chē)內(nèi)用空調(diào)熱風(fēng)多,電池為車(chē)內(nèi)供暖消耗能量,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的能量就減少。
那怎么解決或改善新能源車(chē)低溫使用性能變?nèi)醯那闆r呢?要注重電池、電機(jī)、電控“三電”配合,平時(shí)注重用車(chē)習(xí)慣,做好汽車(chē)電池維護(hù)。冬季隨用隨充能改善,對(duì)動(dòng)力電池做保溫處理,關(guān)閉電池散熱格柵減少熱量散發(fā)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
Aion Y不同顏色版本的報(bào)價(jià)一樣。通常汽車(chē)廠商對(duì)于一款車(chē)型不同顏色的定價(jià),大多保持一致。顏色更多是滿(mǎn)足消費(fèi)者的個(gè)性化審美需求,而非影響價(jià)格的關(guān)鍵因素。在汽車(chē)市場(chǎng)里,車(chē)輛價(jià)格主要由車(chē)型配置、動(dòng)力系統(tǒng)、續(xù)航里程等決定。目前并無(wú)信息表明Aion
若想通過(guò)談判降低 AION Y 的報(bào)價(jià),可從多方面著手。首先要做好網(wǎng)上調(diào)研,明確心儀車(chē)型,掌握大致價(jià)格范圍,做到心中有數(shù)。選對(duì)談判時(shí)間也很關(guān)鍵,像車(chē)展期間,以及五一、十一等節(jié)假日前后,優(yōu)惠幅度往往較大。同時(shí),多跑幾家 4S 店對(duì)比報(bào)價(jià),確定
Aion Y 埃安 Y 的內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)。其內(nèi)飾材質(zhì)大多良好,用料扎實(shí),部件拼接緊密,幾乎看不到明顯瑕疵,細(xì)節(jié)之處盡顯精致工藝。同時(shí),內(nèi)飾造型簡(jiǎn)約,材質(zhì)與配色走可愛(ài)風(fēng),給人清新舒適之感。此外,14.6 英寸中控大屏等豐富的科技配置,不僅提
問(wèn)Aion Y 不同配置的馬力有差異嗎
Aion Y不同配置的馬力存在差異。AION Y部分車(chē)型功率為100kW,換算后是136馬力,還有部分車(chē)型功率達(dá)150kW,即204馬力。以2023款Plus 510智領(lǐng)版為例,它相比一些其他配置車(chē)型,馬力更為強(qiáng)勁,達(dá)到了204馬力。由此可
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