問(wèn)

電機(jī)減速機(jī)構(gòu)的故障診斷與排除方法是什么?

電機(jī)減速機(jī)構(gòu)可能出現(xiàn)振動(dòng)異常、噪音異常、油封漏油、壓力開(kāi)關(guān)故障、溫度偏高等問(wèn)題。

振動(dòng)異常時(shí),可參考 ISO10816 檢查軸承位置的速度振動(dòng)值,檢查減速器負(fù)荷、安裝面水平及安裝底座的剛度。

噪音異常的話,要檢查噪聲位置,比如軸承、齒輪或驅(qū)動(dòng)機(jī)械,定期噪聲通常來(lái)自齒輪,不定期噪聲多源于軸承,還要檢查電機(jī)是否由變頻器控制及變頻器設(shè)置,以及減速器安裝底座的剛度和水平。

油封漏油需檢查減速器的油溫,礦物油允許最高使用溫度 90 度,合成油極限溫度 100 度,同時(shí)檢查潤(rùn)滑方法和類型,還要注意聯(lián)軸器的對(duì)中精度,安裝透氣塞。

壓力開(kāi)關(guān)故障要檢查油泵轉(zhuǎn)向、輸出流量和壓力,以及壓力開(kāi)關(guān)型號(hào)和接線。

溫度偏高則要檢查每個(gè)軸承的溫度和減速器的油溫,一般不超 90 度。

無(wú)負(fù)載狀態(tài)下電機(jī)不轉(zhuǎn),要停電檢查電源,詢問(wèn)電力公司,檢查連接線是否斷裂,開(kāi)關(guān)接觸不良要修理或更換,電機(jī)線圈斷裂送專業(yè)工廠修理,三相電機(jī)接單相電壓要確認(rèn)電壓及接線方式,單相電機(jī)未接電容器要連接電容器,單相電機(jī)起動(dòng)器動(dòng)作不良送專業(yè)工廠修理,齒輪、軸心及軸承損壞也送專業(yè)工廠修理。

負(fù)載時(shí)電機(jī)不轉(zhuǎn),可能是電壓過(guò)低,要檢查電源線,齒輪損壞送專業(yè)工廠修理,超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)要減少負(fù)載。

異常發(fā)熱可能是超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn),減少負(fù)載,起動(dòng)、停止過(guò)多減少使用頻率,軸承磨損修理或更換,電壓過(guò)高或過(guò)低要確認(rèn)電壓是否正常。

噪聲太大,聲音大且持續(xù)可能是軸承損壞、齒輪磨損,要送專業(yè)工廠修理并與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系,偶爾聲音大可能是齒輪損傷、有異物卡住。

振動(dòng)太大可能是齒輪、軸承磨損,送專業(yè)工廠修理,固定不良、螺絲松動(dòng)要重新鎖緊。

通氣塞處漏油可能是油量太多或通氣塞安裝不正確,要校正油量并正確安裝通氣塞。

電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輸出軸不轉(zhuǎn)可能是減速機(jī)軸鍵連接破壞,送專業(yè)工廠修理。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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