豐田普拉多哪一年款最經(jīng)典？

要說豐田普拉多哪一年款最經(jīng)典，這還真不好簡單下定論。

從歷史發(fā)展來看，各代都有其獨特魅力。

第一代普拉多誕生于 1990 年，是蘭德酷路澤的分支車型，有 3 門和 5 門版，動力搭載 2.4 電噴汽油發(fā)動機和 4AT 變速箱。

1996 年的第二代普拉多意義重大，它正式成為獨立車系，有三門版和五門版可選。動力繼承上一代的 3RZ2FE 直列四缸汽油發(fā)動機，還新增 3.4L V6 發(fā)動機。這一代的方正造型堪稱經(jīng)典，即使放到現(xiàn)在也不過時。前臉保持方正設計，有力量感，兩側方形大燈內嵌，中網(wǎng)常規(guī)，“TOYOTA”標志顯眼。前包圍注重實用，上沿有復燈設計。車長、寬、高分別為 4785mm、1830mm 和 1890mm，符合當時 SUV 標準。寬體式包圍取代腰線，外擴輪轂凸顯力量。玻璃厚重、尺寸大且直立，車尾外掛備胎，尾門對開，內飾顏色以灰米為主，有木紋飾面和銀色裝飾，空間寬敞布局人性化。

第三代普拉多誕生于 2002 年，動力換裝 2TR:FE 的 2.7L 直列四缸汽油發(fā)動機，新增 1GRHFE 4.0L V6 汽油發(fā)動機，動力提升明顯。

第四代普拉多在 2009 年推出，繼續(xù)有三門和五門版本，動力沿用上一代。

第五代普拉多外觀大幅改變，限量發(fā)布 1000 臺，搭載 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機，取代之前大排量發(fā)動機，還可能配備其他發(fā)動機及匹配新變速箱。

綜合來看，很多人認為第二三代普拉多最經(jīng)典，在國內也給人留下深刻印象。但其實每一代都有其不可替代的價值和魅力，具體哪一代最經(jīng)典，還得看個人的喜好和需求。