問
其他汽車品牌對豐田這一呼吁持何種態度?
其他汽車品牌對豐田呼吁的態度各不相同。
本田新任首席執行官三部敏宏認為豐田應停止追求氫燃料技術,專注純電動車發展,因其經過技術審查發現氫燃料不適用于汽車,且約 10 年前就認定不會成為主流。
鈴木社長鈴木俊宏認為在印度推廣電動車困難,預估到 2030 年印度電動車比例不超 15%,其與印度政府正聯手推動天然氣汽車發展。
雅馬哈、五十鈴、本田、馬自達等企業掌門人都提到了“氫能”。
日本汽車工業協會多家成員車企,包括鈴木、五十鈴、雅馬哈、本田和馬自達五大車企,紛紛表達了對豐田看法的認同。
日本汽車工業協會表示,電動車存在電池原材料不足、電池污染轉嫁等缺點,減排效果有限,汽車減排要有多樣性選擇,如替代燃料等。
作為汽車制造大國的日本,汽車公司高管多站在反對全面電動化的統一陣營。
豐田汽車前任社長豐田章男數年來一直堅持汽車業應采取多元化方式應對碳排放問題,這一觀點在近期舉辦的 G7 峰會期間再次強調,且獲得多個參展日本公司支持。這些公司高管認為,只要電池材料稀缺、電力未完全清潔,汽車業就需要多種動力系統和替代燃料來減排。
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