問
各地買車優(yōu)惠政策是否會(huì)經(jīng)常變動(dòng)?
各地買車優(yōu)惠政策是會(huì)經(jīng)常變動(dòng)的。
像 2023 年,燃油乘用車購(gòu)置稅減半政策不再延期,新能源汽車補(bǔ)貼也全面退出,這就讓汽車市場(chǎng)有了變數(shù)。
不過,國(guó)家和各地促進(jìn)汽車消費(fèi)的腳步?jīng)]停,像北京、重慶、河南、浙江、沈陽等地都推出了刺激消費(fèi)的政策。
比如廣東,報(bào)廢舊車買新能源車補(bǔ)貼 10000 元/輛,買燃油車補(bǔ)貼 5000 元/輛,5 月 1 日至 6 月 30 日買以舊換新推廣車型范圍內(nèi)的新能源車新車,給 8000 元/輛補(bǔ)貼,廣州、深圳還增加發(fā)放汽車增量指標(biāo)。
沈陽發(fā)布 1 億元購(gòu)車補(bǔ)貼,燃油車和新能源車都能享受。
車市變化多,比如燃油車降價(jià)潮可能持續(xù)到 7 月,因?yàn)樾聡?guó)標(biāo)要實(shí)施,車企得清庫存。新能源降價(jià)潮持續(xù)時(shí)間可能更長(zhǎng),碳酸鋰價(jià)格下跌讓造車成本下降,車企就用降價(jià)搶市場(chǎng),這對(duì)新車和二手車市場(chǎng)都有沖擊。
像今年一季度國(guó)內(nèi)乘用車?yán)塾?jì)零售下滑,汽車行業(yè)進(jìn)入促銷政策切換期,消費(fèi)有待恢復(fù)。“五一”小長(zhǎng)假成了消費(fèi)回補(bǔ)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),汽車消費(fèi)也熱起來。
總之,各地買車優(yōu)惠政策常變,大家得多關(guān)注。
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