國家補貼的純電動汽車有質量保障要求嗎

國家補貼的純電動汽車是有質量保障要求的。

純電動乘用車要獲得補貼,30 分鐘最高時速不低于 100 公里/小時,續航里程不低于 150 公里。動力電池系統能量密度不低于 105 瓦時/千克,比如 105 含 120 瓦時/千克車型補貼 0.6 倍,120 含 140 瓦時/千克車型補貼 1.1 倍,140 含 160 瓦時/千克車型補貼 1.1 倍。

車輛能耗調整系數也有規定,根據整車不同的服務質量,工況下每百公里的電耗應滿足相應閾值條件。每百公里電耗在 0 含 5%門檻以上的車輛補貼 0.5 倍,電耗在 5 含 25%門檻以上的車輛補貼 1 倍,電耗在 25%門檻以上的車輛補貼 1.1 倍。

補貼金額計算公式為單車補貼金額 = 里程補貼標準×電池系統能量密度調節系數×車輛能耗調節系數,單位電池電量補貼上限不超過 1200 元/kWh。

購買新能源補貼車型,購車者得是自然人或法人。所買車輛得在國家規定的新能源汽車范疇內。不同地區可能對購車者戶籍有要求。購買和登記車輛的時間得在規定內。像在臨沂,買的得是家庭乘用車且不能是二手車。在臨安,車得在《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中,還得在當地登記注冊的汽車經銷企業買。

車輛性能質量得穩定、安全、可靠,符合相關標準。汽車生產企業得提供完備售后服務和應急保障措施,銷售地區要有足夠服務網點,關鍵零部件得有質量保證。乘用車生產企業要提供至少 8 年或 12 萬公里質保期限。純電動乘用車 30 分鐘最高車速不低于 100km/h,插電式混合動力汽車綜合燃料消耗量得符合要求。

總之,國家補貼的純電動汽車有明確且嚴格的質量保障要求,這樣能保證消費者買到可靠的產品,也能促進新能源汽車行業的健康發展。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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