杭州限牌對周邊城市的汽車市場有無輻射作用?

杭州限牌對周邊城市的汽車市場是有輻射作用的。

限牌一周,杭州車市出現變化,周邊城市如南京最先出現排隊買車的情況,這是因為這些城市的消費者擔心當地政府也會突然限牌。

杭州限牌前各汽車 4S 店出現購車者搶購新車的情況,本地車商庫存告急,還會向周邊城市調車。像上海大眾德清眾和汽車 4S 店市場總監王毅文就表示,杭州限牌后德清 4S 店的銷售有所上升。

從事汽車銷售多年的錢先生也認為對本地車市有利。一家日系車經銷商看好限牌后的租賃市場,已為公司申請到租賃業務經營范圍。杭州最大的汽車團購網站負責人小項稱,各大汽車品牌的區域負責人加強了浙江省內其他二三線城市的營銷活動。

不過,對于多數德清人來說,限牌造成的影響不大。但也有人認為限牌政策應有補充性,不要把外地車輛一律“拒之門外”。

從整體來看,杭州限牌雖然讓多數車企限牌后銷量大降,尤其二手車和大部分自主品牌汽車,但一些高檔品牌未受太大影響。車企也在調整營銷策略,比如積極促成有車牌客戶成交等。但最終車企競爭還是要靠穩定公道的售價及優越的服務質量。

總之,杭州限牌對周邊城市的汽車市場是存在輻射作用的,促使周邊城市的汽車市場出現了不同程度的變化。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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