調整火花塞間隙需要注意什么?

調整火花塞間隙要注意很多方面。

首先,汽車良好運行 2 萬千米時,火花塞應更換新品,運行 3000 千米時,要清除積炭并調整間隙。

調整前要先清除積炭,方法有高壓噴砂、化學劑軟化、銼削、高頻振蕩、高溫處理。

測量電極間隙,得用火花塞電極測量規,不能用普通塞尺。

冬季與夏季對電極間隙要求不同,冬季比夏季小 15%左右。

調整時要用專用扳手扳動側電極,不能扳動中央電極,且要一次到位,不能來回扳動。

不可用氧-乙炔火焰直接對電極加熱除炭。

調整間隙方法多樣,如果間隙過大,可將火花塞側電極在硬物上輕輕按壓,或者用螺絲刀柄輕輕敲打外電極來調整,但注意力度不能過大。

如果間隙過小,可以用一字螺絲刀以火花塞金屬為支點撬動,或者用“-”字頭螺絲刀插入電極間扳動,但同樣不能用力過猛,以免損壞電極。

另外,不同車型火花塞電極間隙有差異,一般可在 0.6 - 1.2 毫米之間調整,具體數值可在車輛手冊中找到。

總之,只有正確調整火花塞間隙,才能保證發動機高效運行。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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