800v的極氪001在動力輸出上有何特點?

800v 的極氪 001 在動力輸出上有不少出色的特點。比如大滿配版本的 100 度電雙電機系統,總功率達 789 馬力,零百加速成績出色。

加速體感上,與老款 Model 3 性能版相比,極氪 001 的快是儒雅的暴力美感,均衡性更適合大多數群眾,即便頻繁挑逗電門,后座也不易產生暈眩感。

新款極氪 001 全系配備 800V 高壓系統,單電機版最大功率達 310 千瓦,能在 5.9 秒內完成 0-100 公里/小時的加速,相比老款單電機版的 6.9 秒破百有明顯提升。

實際駕駛中,單電機版加速感受類似 2.0T 高功率燃油車,且動力回收不刻意,舒適模式駕駛體驗好。四驅版極氪 001 在 3.3 秒內完成 0-100 公里的加速,帶來超越傳統內燃機車的駕駛快感。

極氪 001 的電驅系統采用前交流異步電機與后永磁同步電機的組合,保證了電機的高效能量利用,在不同工況下都能獲得最佳動力輸出。800V 系統將電動機的工作效率提升到全新高度,前后電驅組合的峰值功率高達 580kW,最大扭矩達 810Nm。

與傳統燃油車的 6.7 升 V12 發動機相比,極氪 001 在動力輸出上毫不遜色,還具備更快的響應時間和持續的高效輸出。

此外,在多種駕駛模式下,比如標準模式下轉向、動力、濾震質感稱心如意,運動模式下整臺車迅速變得緊繃,車頭指向和懸架慮震處理更積極。車輛有多種駕駛模式,舒適模式下方向盤轉向力度舒服,運動模式下方向盤偏硬。而且這套懸架厲害的地方在于懸架行程抬高時仍有路感且不欠阻尼,還能根據個人喜好 DIY 調節懸架高低軟硬和動力轉向,可玩性高。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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