極氪 001 的車身結(jié)構(gòu)對安全性能有何影響？

極氪 001 的車身結(jié)構(gòu)對安全性能影響巨大。

它基于 SEA 浩瀚智能進化體驗架構(gòu)打造，采用籠式車身，用料為超高強度熱成型鋼材與 7 系鋁合金混合材料，抗扭轉(zhuǎn)剛性達 40000N·m/deg，能抵消約兩輛車直接碰撞的沖擊力，保障車內(nèi)人員和電池安全。

在碰撞測試方面，極氪 001 表現(xiàn)出色。中保研碰撞測試和 EU NCAP 歐洲碰撞測試中分別獲最高評價和 5 星評價。在中保研的正面 25%偏置碰撞中，以超高強度籠式車身結(jié)構(gòu)保證完整乘員生存空間，A 柱、門檻幾乎零變形。其車身結(jié)構(gòu)在各方向均有良好表現(xiàn)。

前防撞梁采用航空級 7 系鋁合金擠壓成型技術(shù)，機械性能大幅提升，屈服強度和延伸率高于傳統(tǒng)材料，采用柔性旋轉(zhuǎn)式連接方案，為正面中心柱碰提供更好吸能韌性，避免斷裂。超長吸能盒設(shè)計使車輛正面碰撞時吸能距離大幅增加，減少乘員艙侵入量和人員傷害。超長吸能盒和超高強熱成型縱梁采用螺栓連接，方便維修車身結(jié)構(gòu)件，節(jié)省維修費用。

TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)應(yīng)用在車輛 B 柱和 A 柱上邊梁、前縱梁、后縱梁等部分，車輛碰撞時變形吸收能量，減輕對車內(nèi)人員傷害。

在電池安全方面，國內(nèi)首發(fā)高壓電池包托底碰撞安全防護技術(shù)，采用“532 三元鋰電池”，增加鈷用量使正極層狀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定提升電池安全性。加固電池包底板，電池包與車身通過 8 顆中心螺栓連接成整體，使用高強度鋁型材和鈑金設(shè)計上蓋，增強電池包安全結(jié)構(gòu)，兩側(cè)安裝在車身門檻上提高抗側(cè)碰沖擊能力，能應(yīng)對 50km/h 與電池包底部重疊 30mm 高速沖擊以及 24km/h 傾斜 10%沖擊，避免電池包因碰撞爆炸。

極氪 001 打造高性能鋼鋁混合輕量化車身，在籠式車身 A 柱、B 柱、車頂框架等重點部位用高強度熱成型鋼，外圍碰撞潰縮區(qū)域用 6 系和 7 系鋁合金，兼顧輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護需求，高強度鋼使用比例達 69.2%，其中超高強度鋼占 23.8%，鋁合金使用比例達 16.3%。