問
極氪001北京試駕的操控性能如何?
先來說加速,雙電機四驅版擁有544馬力最大功率和686牛·米最大扭矩,百公里加速3.8秒,深踩油門,動力充沛,速度加到120km/h以上也不見衰減。
制動時,深踩剎車踏板,ABS迅速介入,剎車利落干脆,前懸架提供有力支撐。
車長近5米、寬近2米、重超2.2噸的大家伙,本以為在彎道表現會笨重,結果卻很靈活。連續回頭彎道中,車頭反饋積極,車輛循跡性好,車尾緊跟車頭動向,高速過彎時懸架支撐有力。
繞樁測試中,姿態易掌控,可變轉向比靈活,方向盤反打角度不大,車輪響應靈敏,駕駛信心足。
日常駕駛中,最大感受是輕快,加速和轉向都不會讓人覺得車重。它有兩驅到四驅的閃電切換功能,舒適模式下深踩油門就有最佳動力響應,切換過程絲滑流暢。
動能回收三擋可調,最低檔模式下行駛感受跟油車差不多。
而且底盤素質優秀,前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架是全鋁材質,更輕量化,有助于提升操控極限,前后配重比50:50,高速彎側傾抑制極小,方向盤指向精準,車身動態靈活。
還有智能電動四驅系統、可變轉向比系統、高性能底盤懸架系統等先進技術加持,各種路況都能保持穩定姿態。
總之,極氪001在北京試駕中的操控性能一流,能給駕駛者帶來極致體驗。
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