如何適應極氪001單踏板的操作

要適應極氪001單踏板的操作,您可以這樣做。

駕駛模式要勤切換,家人乘坐居多選舒適模式,能緩起緩停,避免暈車。

動力跟進和低速快速并線用個性化模式加單踏板加高動能回收,跟車、轉向靈活,減輕右腳疲勞。

佛系駕駛選經濟模式,像燃油車調教。高速直接切換運動模式,動力澎湃,輕松超車,轉向手感重且無虛位。

在濕滑、下坡、停車場等疊加場景下提前關閉單踏板模式,以防側滑失控,最快速的關閉方式是呼叫eva。

單踏板模式對習慣特斯拉單踏板的人來說,初用會覺得難以精準控制速度,需要適應其節奏,它是乘客舒適取向,能量回收遲滯一會然后逐漸拉滿,不容易暈。

單踏板模式并非適用于所有人,取決于個人駕駛習慣和需求。習慣之后能省電,在市區基本不用踩剎車,但也有人認為省這點電沒必要。

在動能回收方面,支持三擋可調,最低檔模式下行駛感受與油車無異,單踏板模式下動能回收線性介入,對習慣電動車單踏板駕駛模式的用戶容易上手。

單踏板模式并非強制,動能回收力度有低、中、高三個檔位可調節,城市駕駛優勢明顯,但不適用于擁堵、復雜等路況。

總之,多嘗試不同模式,找到最適合自己的操作方式。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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