極氪001的空氣懸架有哪些獨特優勢?

極氪001的空氣懸架有不少獨特優勢。

首先是雙腔設計,能調節高低還能調整避震軟硬。搭配CCD電磁減振系統,能通過攝像頭和激光雷達提前預判路面狀況,瞬間完成懸掛軟硬調節,提升舒適度。

新款相比老款單腔設計有很大改進。在底盤車架方面,帶有一體式壓鑄后端鋁車身,增加車輛扭轉剛度,更好應對追尾撞擊。

懸掛系統采用前雙叉臂后多連桿設計,延續了領克的運動特性。在不同駕駛模式下表現不同,舒適模式下路感稍弱能較好拉住車身,過減速帶較軟但20左右時有一點余震;運動模式下路感更明顯,側傾抑制優秀。

其最大調節范圍達70毫米,有五檔可調的車身高度,適應各種路況,城市道路平穩,山路也能輕松應對。

由CCD電磁避震、空氣懸掛組件和液壓襯套組成,CCD電磁避震通過電磁信號改變避震筒內液體粘度,能迅速改變避震軟硬。空氣懸掛能實現“長、短、軟、硬”可變,最高離地間隙可達200mm,走爛路輕松,還能讓車身更低趴姿態更帥,舒適模式下更軟吸收細碎振動,提升NVH表現和體感舒適,高速和激烈駕駛時變硬車身更穩。液壓襯套比傳統橡膠襯套更高級。

極氪001具備FOTA功能,能實現更多空氣懸掛的可能性,比如開高速遇橫風或大車時單側改變軟硬,起步修正抬頭姿態,制動和能量回收時修正車頭“點頭”,攝像頭探測到小孩上車自動降低單側高度,行駛中預判緊急避讓提前提升懸掛硬度,下高速匝道補償車身水平姿態,自定義懸掛高度和軟硬,結合GPS和地圖提前調節,甚至能配合車上設施營造4D效果。

空氣懸架的濾震效果更好,可調節車輛離地間隙,滿足不同場景需求。比如在高速行車等需要操穩性時,可以調低高度,降低重心,提升操控性;在遇到較爛的路況時,空氣懸架可以升高底盤,增強通過性,提升舒適性。

極氪001的空氣懸架可調范圍為83mm,高度有5擋可調。

總之,極氪001的空氣懸架能為車輛帶來更好的駕乘體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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