極氪007實(shí)測(cè)的噪音控制水平如何？

極氪007實(shí)測(cè)的噪音控制水平相當(dāng)出色。

靜態(tài)噪聲測(cè)試中，靜止?fàn)顟B(tài)下車(chē)內(nèi)實(shí)測(cè)噪聲值達(dá)儀器最低值30dB，車(chē)外噪音隔絕效果極佳。

車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，純電動(dòng)力無(wú)明顯噪音。

空調(diào)噪聲測(cè)試，最高檔時(shí)駕駛員位置噪聲值為60.1dB，優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型平均水平。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是低速還是高速，隔音都能為駕乘者營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。

風(fēng)噪方面，得益于流線型車(chē)身設(shè)計(jì)和無(wú)框后視鏡抑制，高速時(shí)風(fēng)噪不明顯。

胎噪相對(duì)復(fù)雜些，選配米其林運(yùn)動(dòng)型輪胎，在環(huán)路上能感覺(jué)到一定胎噪，中低速駛過(guò)粗糙瀝青路面時(shí)有隔絕感，處于同價(jià)位較好水平但非頂尖。

在120km/h速度下測(cè)試，駕駛位的噪音是60.4dB，后排中間是58.6dB，車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)什么噪音，只有輕微的破風(fēng)聲。

雖然評(píng)測(cè)車(chē)未采用雙層夾膠玻璃，但其采用多種隔音吸振的高強(qiáng)度材料，能將大部分噪音隔絕在車(chē)外，高速下風(fēng)噪也不大。

車(chē)內(nèi)方向盤(pán)在靜止和負(fù)載狀態(tài)下振動(dòng)數(shù)值均為0，車(chē)內(nèi)前/后排座椅振動(dòng)數(shù)值均為0.1mm/s，對(duì)舒適性影響極小。

總之，極氪007在噪音控制方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕乘者帶來(lái)舒適的出行體驗(yàn)。