極氪007實測的動力表現如何?

極氪007實測的動力表現相當出色。

零百加速方面,不同版本表現各異。后驅版采用后置單電機,零百加速最快5.09秒,四驅智駕版車型,雙電機646馬力,零百加速僅需3.5秒,遠超同級別車型。

從加速功率來看,極氪007的功率峰值出現在車速100km/h多一點的位置,在純電車里偏向后段。初段加速體感上沒數據那么有力,40-60km/h時輪上功率約200Ps。但車速100km/h后優勢明顯,比如對比Model 3 Performance,100km/h后的全段功率曲線都更出色。輪上最大功率實測395Ps,輪上功率達成率93.6%。60-160km/h加速實測7.3-7.4秒,0-400m加速用時13.13秒,尾速達179km/h,在純電車后段加速中表現優異。

電門踏板控制良好,舒適模式下動力強,運動模式下動力強勁但動力響應在突然給出大動力請求時有延遲。

底盤方面,四驅版帶有可變懸架,舒適模式下干脆且濾震反饋高級,運動模式下硬朗但有高級感,運動性在不同模式下表現均不錯。

轉向手感響應快,但即使最輕一檔也較重。

剎車腳感良好,電制動和機械制動銜接順暢。

NVH表現總體不錯,環境音和電機噪音隔絕良好,風噪抑制較好,路噪相對明顯,后排較吵。

總之,極氪007動力表現出色,底盤、轉向、制動和NVH等方面也有不錯表現,雖有小瑕疵但整體優秀。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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