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  • 嘉年華改裝輪轂輪胎

      輪轂的增大,就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素,(改裝輪圈時要特別注意的是輪圈的Off-set,改用較寬的輪圈時Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來的Off-set值。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時最重要的考慮)還有安全也是有的。估計你用18寸輪的話,胎要用40或者35的了。當然也要考慮到你換輪轂的寬度,18x7還是18x9。

      理論上來講,越寬操控越好,越薄操控越好。當然薄胎必須加強硬度,所以舒適性會有減低。換了油耗肯定會上升的,而且換了大腳要換避震,進而降低車身。

    嘉年華改裝輪轂輪胎

      嘉年華的輪胎采用的是韓泰K415 195/50R16設(shè)計取向是為了主打耐磨和實用。輪轂則是五幅Y型。

      新嘉年華在山道路段的行駛十分輕松,雖因跟車行駛,沒有機會挑戰(zhàn)過彎的極限,但操控靈活,轉(zhuǎn)向中性,側(cè)傾幅度還可接受,懸掛系統(tǒng)抑制路面碎震的效果也不差,可謂硬中帶軟,操控仍具相當本質(zhì)。E-PAS電子動力輔助系統(tǒng)使車輛靜止時方向盤非常輕手,中高速過彎時變得比較有手感,盡管轉(zhuǎn)速拉高時引擎的怒吼聲浪明顯,但即使在滿載的情況下是1.5升車款的動力表現(xiàn)還是相當合格的。新嘉年華擁有小型車動作敏捷的先天優(yōu)勢,駕駛它就如玩玩具一樣輕松。它的尾部比較活躍,當駕駛者作出過分的舉動時,尾部會出現(xiàn)輕微的浮動感,但這不是恐怖的負載反應,幅度沒有達到擺動的地步,電子穩(wěn)定程序也不會輕易出來干涉。

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