森林人排氣管改裝

　　新森林人在急轉(zhuǎn)變線時車身響應相當靈敏，當時車速從100km/h減速至60km/h過彎時，輪胎與地面的摩擦發(fā)出了刺耳的尖叫，車身雖然側(cè)傾嚴重，但沒有出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。自調(diào)平裝置可以在車輛因裝載貨物多而自然下沉時自動觸發(fā)，啟動后開始自動調(diào)節(jié)車尾高度位置，保持合理的離地間隙。

　　排氣系統(tǒng)改裝就是：因為排氣管內(nèi)部的壓力，阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順，等于延長了氣門的重疊時間。

　　09款森林人有兩款發(fā)動機可供選擇，一款為水平對置2.0升DOHC16氣門汽油發(fā)動機。在 “正時可變氣門電子控制系統(tǒng)”作用下即增加了發(fā)動機動力的同時也最大限度的節(jié)約了燃油消耗。該發(fā)動機最大輸出功率為109Kw/6000 rpm，最大扭矩可以達到191N.m/ 3200rpm。另一款為水平對置2.0升DOHC16氣門渦輪增壓汽油發(fā)動機。所迸發(fā)出來的動力更是驚人的該發(fā)動機最大輸出功率為169Kw/5600 rpm，最大扭矩可以達到319N.m/ 2800rpm。再配上斯巴魯最引以為傲的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)，它的駕駛樂趣自然不必多說。