榮威550排氣管改裝

　　榮威550改裝排氣管可以減少尾氣排除的阻力，降低功率損耗，從而一定程度的提高發動機動力輸出。

　　榮威550排氣管的更換對于馬力的提升可說是微乎其微，特別是對于小排氣量的自然進氣車種來說，想要明顯感受到馬力的提升是相當困難的。相反，大口徑的排氣尾鼓對于低速扭力的流失有相當影響，但是在高速行駛時較為順暢的排氣對動力改善是可以理解的。而排氣管本身的材質、管路的設計，管壁內部是否光滑，消音筒的設計是否可以形成良好的回壓等，都是影響排氣管效果是否良好的重要因素。

　　榮威550搭載了1.8L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩款發動機，最大輸出功率分別為98Kw和118Kw，最大扭矩分別為170Nm和215Nm，均處于同級別的領先水平。1.8LKavachi發動機為榮威品牌立下了汗馬功勞，不止榮威550，在榮威750和榮威W5身上都能看到它。這臺發動機采用了先進的DVVT技術，可降低油耗5%，同時動力提高10%。其1.8T帶渦輪增壓發動機更是能提供160匹的馬力和118牛米的峰值扭矩。另外，2012款榮威550對這臺發動機也進行了優化升級，這臺第三代絲柔級Kavachi全鋁合金發動機應用RND(Root Noise Decrease)層段式源噪音和震動控制系統，大幅降低了發動機源噪音和震動，使靜音水平提高8%，而最新陶瓷載體催化系統則能降低尾氣排放污染。在提供澎湃動力的同時，也讓駕駛者享受到了更加安謐的駕馭享受。