五菱宏光隔音改裝

　　五菱宏光系統(tǒng)的隔音工程通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、后備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產(chǎn)生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統(tǒng)、底盤、車門而傳入車內(nèi)的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對于發(fā)動機的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學材料，可吸收和消耗大量發(fā)動機的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發(fā)動機的熱量，有效率達97%，同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區(qū)，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護引擎?zhèn)}內(nèi)機件不至于凍裂。車主朋友需要注意的是所有的隔音材料必須符合相關(guān)的防火等級要求，以保證車輛安全和降低車子重量。

　　汽車噪音來源：

　　1.車輛本身發(fā)出的機械噪音;

　　2.輪胎與地面磨擦的路噪;

　　3.高速行駛產(chǎn)生的風噪;

　　4.來自外部各方的混合噪音。

　　五菱宏光可以搭載兩款發(fā)動機，排量分別為1.2升和1.4升，升功率都超過了50千瓦，我們試駕的1.4升車型，這款發(fā)動機在6000轉(zhuǎn)時可輸出75千瓦(102馬力)的最大功率，131牛米的最大扭矩出現(xiàn)在4200轉(zhuǎn)。在試駕開始前，工作人員反復強調(diào)該車在降噪方面做了很多工作，事實上，怠速的時候車內(nèi)的確很安靜，震動也很小。