汽車車身強(qiáng)度

GAC高強(qiáng)度安全車身設(shè)計是什么意思

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歐藍(lán)德車身的鋼板強(qiáng)度

關(guān)注汽車鋼板厚薄被認(rèn)為不專業(yè)，那么關(guān)注所謂“鋼板強(qiáng)度”是不是就專業(yè)了？ 詳細(xì)>>

GAC高強(qiáng)度安全車身設(shè)計是什么意思

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捷達(dá)車身鋼板強(qiáng)度究竟行不行!

究竟捷達(dá)皮不皮實?耐用?這論壇上有沒有正面的例子?我們小區(qū)入口太小，看見Santana和晶銳碰到防護(hù)欄側(cè)面都凹進(jìn)去好多，同樣慢速進(jìn)小區(qū)，人家 詳細(xì)>>

啟悅是TECT高強(qiáng)度安全車身嗎？

我看維特拉用的這個TECT高強(qiáng)度安全車身，啟悅是嗎？ 詳細(xì)>>

關(guān)于車身鋼板強(qiáng)度的掃盲貼，我是雷鋒不要謝！

我是雷鋒給大家普及下車身材料的知道！關(guān)于車身材料強(qiáng)度等的掃盲貼！我來給大家普及下什么叫屈服強(qiáng)度，屈服強(qiáng)度指材料抵抗力的作用產(chǎn)生變形并且能還原 詳細(xì)>>

關(guān)于車身材料強(qiáng)度等的掃盲貼，打托臉了！

我來給大家普及下什么叫屈服強(qiáng)度，屈服強(qiáng)度指材料抵抗力的作用產(chǎn)生變形并且能還原的強(qiáng)度，抗拉強(qiáng)度指材料受力而產(chǎn)生永久變形的強(qiáng)度！區(qū)別是屈服強(qiáng)度變 詳細(xì)>>

威朗省油大解析 輕量化高強(qiáng)度車身

威朗采用新一代全球架構(gòu)，在提升安全性的同時實現(xiàn)產(chǎn)品的輕量化，通過提升車身高強(qiáng)度鋼比例，同時在發(fā)動機(jī)、底盤和內(nèi)飾等部位采用全鋁及輕量化材質(zhì)，有 詳細(xì)>>

以被撞的代價檢驗了銳界的車身強(qiáng)度

一電動車撞 詳細(xì)>>

自由光的車身結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)度鋼含量大概為65%！真的嗎？

根據(jù)Jeep提供資料表明，自由光的車身結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)度鋼含量大概為65%。熱成形鋼和超高強(qiáng)度鋼材料的運用，使自由光擁有堅固的輕量化車身結(jié)構(gòu)。 詳細(xì)>>