汽車(chē)車(chē)身強(qiáng)度

車(chē)輛后排腳下中間為何凸起 能增強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度

很多車(chē)主在選車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，后排座椅中間位置腳下有一個(gè)凸起，有的高有的低，而有些車(chē)還沒(méi)有。這直接影響著后排乘坐的舒適感，那么，這個(gè)凸起是什么？是 詳細(xì)>>

K4是高強(qiáng)度車(chē)身么

新款的K5是高強(qiáng)度車(chē)身 和索蘭托一樣 不知道K4是不是 詳細(xì)>>

威朗對(duì)比速騰 車(chē)身強(qiáng)度誰(shuí)更硬！

威朗的整車(chē)重量：1260KG/1345KG，輕量化做的還可以，畢竟輕就省油，通用D2平臺(tái)是通用全球目前最先進(jìn)的緊湊級(jí)平臺(tái)，研發(fā)之初就將輕量化 詳細(xì)>>

這車(chē)身強(qiáng)度杠杠的啊

如果沒(méi)改裝這些地方，那銳界這懸掛和車(chē)身強(qiáng)度就真的沒(méi)得挑了。 詳細(xì)>>

nx 車(chē)身強(qiáng)度是多少？

哪位大俠可以說(shuō)一下nx車(chē)身強(qiáng)度是多少？屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度區(qū)別是多少。謝謝。 詳細(xì)>>

請(qǐng)看 馬自達(dá)2車(chē)身強(qiáng)度完全合理

請(qǐng)大家不要再?lài)婑R自達(dá)2車(chē)身脆弱了，馬自達(dá)2的車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是合理的。根據(jù)交通規(guī)則，過(guò)紅綠燈應(yīng)該減速慢行，車(chē)速應(yīng)該降至30一下才合理。寶馬明顯超 詳細(xì)>>

CM7 超高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)

[圖] 詳細(xì)>>

新漢蘭達(dá)和新銳界車(chē)身強(qiáng)度問(wèn)題

請(qǐng)教大家一個(gè)問(wèn)題，剛看了新銳界過(guò)交叉軸的視頻，當(dāng)后輪懸空的時(shí)候前后門(mén)正常打開(kāi)沒(méi)有變形或者打開(kāi)門(mén)費(fèi)勁的情況。同樣看過(guò)國(guó)外測(cè)試的新漢蘭達(dá)，視頻中 詳細(xì)>>

廣汽新勁炫這車(chē)安全性能如何，車(chē)身結(jié)構(gòu)和鋼材強(qiáng)度？

我也在關(guān)注這款車(chē)，覺(jué)得很不錯(cuò)，就是現(xiàn)在糾結(jié)這車(chē)有沒(méi)有前后防撞鋼梁，車(chē)身轎廂關(guān)鍵位置鋼材是高強(qiáng)度的嗎？現(xiàn)在車(chē)都是講究多少帕抗壓了。日系車(chē)一般比 詳細(xì)>>