春節購車手冊，12.77萬的睿藍7為什么值得買？

春節的腳步愈發臨近,不少消費者都選在這個節點看車選車,希望趁著各大品牌政策互卷沖銷量的時刻,抄底購置一輛最具性價比的產品回家過年。尤其在12萬級的入門級SUV市場,埃安、比亞迪、零跑等多個品牌不斷發力,以更高配置、更優價格吸引消費用戶,元PLUS更是在其“六邊形戰士”的光環之下成為了用戶圈內默認可“閉眼入”的性價比車型。但近期一款號稱“卷到飛起”的新能源車型版本——睿藍7追云版,或將改變這一曾經的市場認知。

作為在圈內大眾所熟知的“車圈瑞幸”,睿藍7憑借“不到15萬續航600公里”、“20萬內唯一激光雷達”等標簽被用戶所熟知,而此次追云版與用戶的見面,再一次刷新了用戶對“性價比”的認知——12萬的價格就能夠體驗20萬級車型才有的配置。在空間、續航以及諸多配置的加持之下,睿藍7追云版強大的產品力,相比這一級別的銷量冠軍元PLUS冠軍版430KM領先型(下文統稱元PLUS)依然擁有巨大的優勢。打算年底購車的朋友,不妨去看看睿藍7追云版是不是你的菜。

大空間能坐又能裝,春節出行更實用

難得的團圓佳節,走親訪友幾乎是小長假里每位用戶的必要行程,而睿藍7追云版大空間的優勢就顯現出來了——接近4米7的車長,相比于 4米4的元PLUS要長出不少。同級領先的車身長度,再配上2775mm的軸距,讓這款定位僅12萬元的車型,擁有十分優秀的空間表現。無論是一家三口走親訪友,還是親朋好友外出聚餐,都能夠給予乘坐者極為舒適的駕乘體驗,更大的空間承載力,讓春節出行、年貨置辦,一車搞定。

并且,睿藍7追云版不僅坐著寬敞,后備箱也十分的能裝。402L的后備箱容積,無論是28寸的行李箱、還是各式各樣的年貨都能夠輕松裝下。如果你還嫌后備箱不夠裝,那么在后排全平放倒后,拓展出來的811L超大空間還能夠讓你與家人放下更多的出行必需品。超大的乘坐空間與強勁裝載空間,讓這一款原本定位緊湊型的SUV擁有了近乎20萬級中型SUV才有的空間體驗。

兼顧舒適與性能,12萬買20萬的操控

不止于此,誕生于誕生于GBRC水晶架構——極氪SEA浩瀚同源架構的睿藍7,同樣繼承了吉利優秀的底盤調教基因,在底盤以及操控層面相較元PLUS而言優秀不少。

以新能源的痛點問題為例,想必大量用戶都有過乘坐電動車暈車的體驗,尤其在主打代步出行的入門級車型圈子內,暈車更是常有的現象。這其實就是底盤以及操控在調教之初沒有完善造成的。

而睿藍7在這一點上就做的非常周全,不僅在操控層面考慮到駕駛者的需求,同時也讓底盤兼顧乘坐者所需要的舒適。睿藍7追云版擁有同級最優前后俯仰,同級最優左右側傾角,配合伯特利新一代ONE-BOX數字線控制動系統,在實現制動、轉彎更絲滑的同時,也為用戶提供了更加舒適的駕乘體驗——一鍵輕松便捷進入舒適模式,讓春節出行更自在。

此外,睿藍7還搭載無級DIY調節,能夠支持駕駛模式、制動模式、轉向助力、動力響應、能量回收五大模塊自定義設置,其中動力響應和能量回收模塊支持0-100等級的自定義調節,讓駕駛更富樂趣的同時,其支持的自定義調節,尊重每一位用戶的習慣,可調出最適合你的駕駛模式,真正地把“好開”做到了極致。

智能領先,全家人都喜歡

比起操控與底盤,或許睿藍7追云版在智能配置上的優勢相較于元PLUS會更加明顯。畢竟作為新能源圈內的新生力量,睿藍7追云版本就是卷到飛起——不僅操控卷、空間卷,智能配置更卷。除卻如車規級7nm芯片龍鷹一號(元PLUS僅為高通驍龍888芯片組)、15.4英寸2.5K高清車機大屏(元PLUS車機僅為12.8英寸)等眾所周知的配置優勢之外,睿藍7追云版還有諸多“溫馨”的小細節為全家人的春節出行提供便利與舒適。

比如在睿藍7追云版的智能座艙內就搭載了在這一價位區間少有出現的的四音區喚醒功能,相比于元PLUS主駕喚醒的單一車機喚醒區域,睿藍7追云版真正兼顧了每一位乘客的需求,并且還支持30秒連續20個指令的快速反應,所見即所說,真正做到滿足每一位乘客,以豐富又實用的配置讓全家都喜歡。

比“冠軍”更卷的睿藍7追云版

空間的同級領先、配置的豐富實用、舒適駕乘的加分體驗,毫不夸張的說睿藍7追云版比起當前12萬級的銷量冠軍元PLUS更卷。當然卷也是當下的風向,在新春佳節即將到來的時刻,睿藍7追云版,通過價格下探再次卷動新能源SUV入門級市場的同時,也讓更多的用戶擁有了更優的選擇,距離春節長假還有不到10天的時間,想要了解睿藍7追云版的朋友,不妨前往就近的門店看一看。