日產(chǎn)新逍客2.0百公里加速時(shí)間

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日產(chǎn)新逍客2.0L車型百公里加速時(shí)間媒體測試結(jié)果如下：

日產(chǎn)新逍客由于搭載了CVT變速箱，所以逍客在起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)達(dá)到最佳的爆力店，動(dòng)力輸出也不會(huì)太過猛勁，非常柔和，以至于前輪不會(huì)有任何的打滑。待轉(zhuǎn)速起來后，車速會(huì)很有節(jié)奏的攀升，推背感有但很輕微，整個(gè)加速過程呈現(xiàn)出比較線性、平順的狀態(tài)。跟CVT的無級(jí)變速特性密切相關(guān)。一方面動(dòng)力不再中斷，能省下?lián)Q擋的時(shí)間；另一個(gè)要點(diǎn)就是，CVT讓發(fā)動(dòng)機(jī)更長時(shí)間工作在最大扭矩區(qū)間，換來更加持續(xù)的加速度。我們借用儀器實(shí)測到逍客的0-100km/h加速時(shí)間為11.9秒，不過這一個(gè)數(shù)據(jù)是在第一次測試時(shí)獲得的，之后多次的測試成績都要略差，這又從另一個(gè)側(cè)面說明了CVT打滑的特性不太適宜激烈測試，平常在市區(qū)行駛就不會(huì)感覺到任何動(dòng)力衰減。

總評(píng)：逍客（Qashqai），日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心成立以來的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為“城市游牧民”。定位介于緊湊型SUV與掀背車之間。

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