大眾新捷達(dá)剎車怎么樣

大眾新捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剎車怎么樣？汽車網(wǎng)小編為您來(lái)解答。

大眾新捷達(dá)制動(dòng)表現(xiàn)同樣也是中規(guī)中矩，懸架支撐還行，制動(dòng)力度、輪胎抓地力也都正常，連續(xù)十次測(cè)試之后也沒(méi)有出現(xiàn)熱衰減的問(wèn)題，42.48米的成績(jī)談不上出色，正常表現(xiàn)。

在與同級(jí)別的雪鐵龍愛(ài)麗舍相比， 剎車環(huán)節(jié)不如油耗和加速那么有懸念，捷達(dá)以穩(wěn)定而優(yōu)秀的剎車成績(jī)完勝全新愛(ài)麗舍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。全力剎車時(shí)，你能很明顯地感覺(jué)到全新愛(ài)麗舍的剎車踏板只能踩下約一半的行程，這說(shuō)明它的輪胎抓地力嚴(yán)重不足。

兩車輪胎同為185mm的寬度，捷達(dá)的韓泰輪胎的抓地力明顯要比全新愛(ài)麗舍的佳通輪胎好。在與同級(jí)別的對(duì)比中，捷達(dá)依舊處于第一梯隊(duì)，而全新愛(ài)麗舍則處在“人數(shù)”不多的第二梯隊(duì)中。

總評(píng)：自換代以來(lái)，捷達(dá)一直保持著很高的熱度，均衡的表現(xiàn)以及品牌是消費(fèi)者主要看中的地方

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