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  • 賓利新飛馳W12外形細節

    2024-07-21 17:18:02 作者:資訊小編

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    車頭仍然為舊有的四眼樣式,但是頭燈的大小有了明顯的變化,從原來的“外小內大”變為了“外大內小”,另外中網的下端也要更加低矮,雖然只是細微的調整,但卻讓車頭有了更為穩重的感覺。

    新車的發動機蓋、中網和翼子板均由鋁合金材料打造,而且為了實現精密的曲面造型,還采用了來自航空領域的“超塑成型”技術,讓設計師可以直接將四眼頭燈放置在面板之上,讓車頭線條十分干凈。

    車身上并沒有強加一些無謂的鍍鉻飾板,前翼子板上的雙翼進氣口十分低調,但卻為原本簡單的側面平添一筆優雅的運動感。

    后移的小三角窗要比上一代來得更舒展,而微微隆起的輪拱處腰線就好像穿著燕尾服的Jason Statham,似乎暗示著體內那股被優雅姿態所隱藏的澎湃力量。

    據說,中網格柵的編織方式是從早年的賓利賽車上繼承下來的,車身側面的B型進氣口的設計靈感,也是來自最傳統的賓利車頭立標。而在輪轂方面,相信沒有人會選擇標準的19寸式樣,試駕車上的21寸10輻式樣是賓利飛馳所能選裝的最大尺寸輪轂,頂配的Mulliner還可以選擇一款更為運動的21寸輪轂。

    尾廂門采用了聚合物復合材料,目的在于為車重減磅。尾燈的雙橢圓形燈條已經被單橢圓形燈條代替,而外部造型也變得更方,看上去要更加穩重和精致,但運動感似乎已經不如前作。

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